Lenkungsflattern Jimny Diesel 2004

[suzu36]

HABE EIN SCHLIMMES LENKUNSFLATTERN BEIM JIMNY WAR SCHON X MAL IN DER WERKSTATT HABE MIR JETZT EINEN TRAILMASTER LENKUNSDÄMPER GEKAUFT VILLEICHT HILFT DER ? ODER WEISS JEMAND WAS ANDERES ?

[bikeralain]

Hallo,
du hast drei Beiträge aufgemacht für das gleiche Problem. Ich antworte mal auf diesen hier. Ich nehme an dass der Admin dies sowieso in einen Beitrag zusammenfasst.
Aber zu deinem Problem, ich hatte das gleiche Phänomen bei meinem Diesel. Das Auto war nagelneu und das flattern beim Bremsen ist erst nach und nach aufgetreten und zum Schluss jetzt (ab ca 17.000km) so schlimm geworden dass die ganze Karrosserie am zittern war. Les dir mal folgenden Beitrag durch. Da wird meine Erfahrung im Detail beschrieben.

Vielleicht habe ich ja doch Recht mit meiner Behauptung dass im Diesel Modell anfänglich zu schwach dimensionierte Bremsscheiben verbaut wurden.

M.f.G.

[michi m.]

Wird wahrscheinlich der Lenkungsdämpfer sein. Bau ihn doch erstmal ein. Ist in 15 Minuten geschehen.
Ansonsten: Fühl die vorderen Reifen innen und aussen auf eventuelle Unebenheiten oder Beulen ab.
Hast du Lenkungsspiel? Wieviel?
Gruss Michi M.

[Bernd]

Hallo

bevor du irgendwas ausprobierst, lass erstmal die Reifen auswuchten. Das sollte helfen, wenn es das nicht war dann Bremsscheiben.

Wenn es das erst leichte und dann irgendwann unerträglich Flattern zuerst bei exakt 80 dann zwischen 70 und 80 ist und nicht erst beim Tritt auf die Bremse Flattern ist, dann ab zum Reifendienst. Ich war Gestern da und das Flattern ist wieder weg, die Gewichte sind mal größer mal kleiner und wandern rings um dem Reifen, 2 mal pro Jahr ca. 40 Euro für alle Räder ... Geländereifen sind so gebaut das sie walken und knautschen, da rubbelt sich das Gummi mal hier mal da ab. Alles bis 2 mal 100 Gramm je Reifen ist völlig normal ...

[offroad4fun]

du hast drei Beiträge aufgemacht für das gleiche Problem. Ich antworte mal auf diesen hier. Ich nehme an dass der Admin dies sowieso in einen Beitrag zusammenfasst.

... jaja - immer die admins

@suzu36: hi!
2 grosse bitten:

1. bitte - wie bikerlein schon bemerkt hat - eröffne, nicht zu ein und dem selben thema 3 beiträge ... habe die anderen gelöscht
2. bitte vermeide es nur gross zu schreiben - in foren verwendet man grosschrift als den ausdruck für "schreien" - und angeschrien wollen wir doch alle nicht werden - oder

danke
lg thomas

[bikeralain]

ich habe schon die 3 bremsscheiben bekommen auf garantie ..... jetzt ist das flattern wieder da km 57777 und ich baue mir den lenkungs dämpfer von trailmaster ein kostet 100euro das ist das einzige was hilft alles gute mike ...

Hallo suzu36,
also ein Lenkungsdämpfer beseitigt zwar die Wirkung, aber die Ursache ist immer noch da. Nur dass sie eben nicht mehr zum Lenkrad durchgegeben wird. Auf Dauer geht das auf die Radlager und die Kugelgelenke der Lenkstange.
Also entweder müssen dickere Bremsscheiben rein (aber das wäre dann bei all Diesel-Modell der Fall) oder was eher wahrscheinlich ist, einer der Bremszangen macht nicht richtig auf und somit überhitzen die Scheiben und verformen sich nach und nach.
Wurde das bei dir schon überprüft?

[Uli]

Hallo ,

habe ein Jimny Cabrio aus 2001 . Nach Umbau auf OME +50mm incl. Distanzscheiben 30mm war das Flattern bei 80kn/h auch hier. Später auch beim bremsen . Neue Bremsscheiben rein , Flattern beim bremsen weg , jedoch noch bei 80km/h .
Teile von DG tuning aus Belgien verbaut um ursprüngliche Geometrie des Wagens wegen OME herzustellen ( PU-Büchsen mit exzentrischen Bohrungen) . Kein Erfolg .
Elektronisches Wuchten , flattern weg , jedoch jährlich .
Meiner Meinung nach ist die Vorderachse vom Jimny eine Fehlkonstruktion.
Ãœbrigens, habt Ihr auch Rost unterm Wagenheber im Kofferraum ? Nach 4 Jahren war mein Jimny von innen durch !

[karlo-k]

Hallo,

das mit der Achsfehlkonstruktion wurde mir von meiner Werkstatt unter der Hand bestätigt. Wenn das Flattern bei 70 - 95 bei einem Neuwagen auftritt, bekommt man auf Druck einen Lenkungsdämpfer auf Kulanz.
Ich habe leider einen 8 Jahre alten Jimny und musste selber in die Tasche greifen. Aber der Erfolg gibt mir recht, absolut kein Flattern mehr. Scheiben, Belege, Zylinder alles neu, Lager durchgecheckt, 100%, Reifen original gewuchtet und i.O. trotzdem flatterte die Kiste wie ein Lämmerschwanz. Daran liegt es also nicht. Deshalb Fehlkonstruktion.

Wer öfter an Problemstellen nachschaut, Wagenheber etc. kann Rost erkennen und Vorbeugen bevor es zu spät ist.

Gruß

[Hoizfux]

ein lenkungsdämpfer tuschiert auch nur das problem - und die abhilfe ist dadurch nur subjektiv!

[Kingofdarkness]

das liegt höchstwarscheinlich an den buchsen wo die längslenker am rahmen angeschraubt sind.
bei mir im geschäft werden da andere buchsen eingebaut und an den unteren achsschenkelbolzenlager eine unterlegsscheine eingebaut dan müste das problem weg sein