woher strom für elektrische benzinpumpe nehmen

[kurt (eljot )]

hallo zusammen ich habe vor meinen lj auf ne elektrische Benzinpumpe umzubauen.
eigentlich müsste man das ja über ein Relais laufen lassen.
ich hab mir aber gedacht ich kann das zumindest zum testen über ne einfachere Stromversorgung laufen lassen.

da brauch ich den Strom ja nur an der Zündspule abzapfen oder , da nehme ich ja auch den der das spritstopventil am 410er vergaaser speist.
man könnte ja später noch auf ein Relais umbauen

mfg kurt

[rincewind]

Wenn Deine Zündspuhle gegen Masse schaltet und du dort demzufolge permanent Plus bei eingeschalteter Zündung hast dann kannst du das machen.
Aber... !! ich würde dennoch gleich ein Relais zwischen schalten und direkt von der Batterie die Spannung abgreifen, denn du weisst nicht wie belastbar die Kontakte sind die die 12V für die Zündspuhle schalten, und so eine Pumpe zieht schon bisschen was.
Und bekanntlich hällt ja nichts so lange wie ein Provisorium

Wenn dir Begriffe wie "Freilaufdiode" und "Funkenlöschkondensator" was sagen, dann kannst du darüber auch gleich noch nachdenken

[kurt (eljot )]

danke
die begriffe sagen mir garnix deshalb werde ich es so wie du vorgeschlagen hast gleich mit nem Relais machen
wobei das Relais ja eigentlich von der Lichtmaschine gesteueret werden muß um die Benzinpumpe im falle eines Motorausfalles (Unfall etc ) sofort abzustellen
mfg kurt

[rincewind]

Sehr gute Idee, da bin ich ja noch garnicht drauf gekommen und das ist NICHT ironisch gemeint

[kurt (eljot )]

hab gestern nen Spezialisten gefragt der meintew beim samurai kommt ein entsprechendes signal vom Steuergerät.
genauso meinte er beim lj könne man ganz einfach Strom von der Zündspule nehmen
werde ich morgen mal anfangen
mfg kurt

[rincewind]

Da hat dein Bekannter schon mal Recht, der Samurai steuert die el.Benzinpumpe über das Steuergerät, der ist dann aber auch ein Einspritzer und braucht die el. Benzinpumpe.
Die idee mit der Ansteuerung über die Lima ist wirklich interresant, aber da müsstest du einen 12V Abgriff vor dem Regeler der Lima haben, nach dem Regler hast du die permanenten 12V der Batterie.
Wenn ich mich nicht täusche

[kurt (eljot )]

so habe also gestern die Verkabelung gemacht und fun ich dachte das ein kabel der lima nur stromführt wenn der motor läuft und somit Strom produziert wird .
muß ja irgendwie so funktionieren sonst würde ja die check engine leuchte net wieder ausgehen
mfg kurt