Aufgebogene Blattfedern

[fmcab]

Was halltet ihr von aufgebogenen Blattfedern?
Wie wird wohl das Fahrverhalten sein?


Mfg.
Frank

[zukipower]

Die Federn werden härter..also wenn du nur Straße fährst kanst du es machen. Jedoch sezten die Federn sich auch recht schnell wieder.

[yellowsuse]

Was halltet ihr von aufgebogenen Blattfedern?
Wie wird wohl das Fahrverhalten sein?


Mfg.
Frank

nanana des scho bei mir auf beobachten!

[mini4x4]

Die Federn werden härter..also wenn du nur Straße fährst kanst du es machen. Jedoch sezten die Federn sich auch recht schnell wieder.

Das stimmt so nicht ganz. Entscheidend für die "Härte", also die Federungseigenschaften, ist der Abstand der einzelnen Blattfederlagen zueinander im zerlegten Zustand.
Wenn du den Herzbolzen entfernst, heben sich die Blätter voneinander ab, dadurch ergibt sich der Abstand zwischen den Lagen.
Hält man den Abstand bei, bleibt auch das Federverhalten in etwa gleich. Bei größerem Abstand ergibt sich eine höhere Vorspannung im Federpaket, die Feder wird härter.
Umgekehrt genauso, weniger Abstand= weniger Vorspannung= weicher.
Die Federn lassen sich also durch das Aufschmieden nicht nur in der Höhe, sondern auch in der Härte der gewünschten Verwendung anpassen.

Was allerdings stimmt, ist die begrenzte Haltbarkeit der ganzen Sache.
Wobei die vielen kleinen Stöße im Strassenbetrieb die Feder schneller ermüden lassen als ein reiner Geländeeinsatz.

Andi

[Hoizfux]

also wenn die federlagen profesionell gesprengt wurden hälts auch lange und an den federeigenschaften ändert sich nicht viel!

[muzmuzadi]

Wenn Du sie richtig ordentlich aufsprengen läßt, kannst Du dir auch fast neue kaufen, es sei denn Du kannst es selbermachen.
"Aufbiegen" solltest Du ganz schnell vergessen, das ist die Brutalomethode die der Feder nicht so toll bekommt.

[fmcab]

Ja ich glaube auch ich lasse das mal und kaufe mir ein paar andere in 80mm bei calmini !
Sind die härter als die Orginalen?

Vielen Dank

Frank

[rocco]

Mit einer Einrollmaschine müsste das doch gut gehen?

Wie wird das sonst professionell gemacht?

[zukipower]

Die Federn werden härter..also wenn du nur Straße fährst kanst du es machen. Jedoch sezten die Federn sich auch recht schnell wieder.

Das stimmt so nicht ganz. Entscheidend für die "Härte", also die Federungseigenschaften, ist der Abstand der einzelnen Blattfederlagen zueinander im zerlegten Zustand.
Wenn du den Herzbolzen entfernst, heben sich die Blätter voneinander ab, dadurch ergibt sich der Abstand zwischen den Lagen.
Hält man den Abstand bei, bleibt auch das Federverhalten in etwa gleich. Bei größerem Abstand ergibt sich eine höhere Vorspannung im Federpaket, die Feder wird härter.
Umgekehrt genauso, weniger Abstand= weniger Vorspannung= weicher.
Die Federn lassen sich also durch das Aufschmieden nicht nur in der Höhe, sondern auch in der Härte der gewünschten Verwendung anpassen.

Was allerdings stimmt, ist die begrenzte Haltbarkeit der ganzen Sache.
Wobei die vielen kleinen Stöße im Strassenbetrieb die Feder schneller ermüden lassen als ein reiner Geländeeinsatz.

Andi

Vielen Dank Andi,

habe ich wieder was dazu gelernt

[muzmuzadi]

Wie wird das sonst professionell gemacht?

Nach alter Väter Sitte werden die Federn geschmiedet. Dafür brauchst Du nicht nur einen geeigneten Ofen bzw. Feuer, sondern auch Erfahrung.
Wenn es ordentlich werden soll ist es nichts für Selbermacher.
Nur fürs Gelände und nicht für die Straße kann man aber sicher mal einen Versuch selbst starten.