Hüpfen des Autos am Berg --> Brainstorming

[darkd]

Springen ist ganz normal und hängt von vielen Faktoren ab, die schon aufgezählt wurden.

-Dämpfer
-Federn
-Reifengröße
-Luftdruck (Reifen)
-Fahrweise

Grüße,
Psychedelic

OK, Ich werde dann mal testen fahren. Dämpfer sind ja neu vorne, Federn sind gleich geblieben, Reifengrösse hat sich geändert, Luftdruck denke ich hab ich im Griff, Fahrweise hat sich nicht geändert...

GRüsse

[mini4x4]

Ob die Dämpfer neu sind oder nicht, spielt kaum eine Rolle: Sie müssen auf das Federverhalten abgestimmt sein!
Du schreibst "Dämpfer neu, Federn gleich geblieben". Sind denn die zum Fahrwerk passenden Dämpfer durch andere oder durch die gleichen ersetzt worden? Und was für ein Fahrwerk ist es?

Andi

[darkd]

ICh hab Trialmaster Federn drin mit OME Dämpfern. Ich hab nicht das Gefühl das das ganze jetzt zu weich geworden ist. Selbst mit den alten ausgenudelten Seriendämpfer hat er das nicht gemacht.

[RAM-Chris-Vitara]

Das einzige was mir noch einfallen würde ist, das du vielleicht mal ein paar Spacer vorne mit reinbaust, das wieder ein bisschen Spannung in die Sache kommt

[darkd]

Spacer hab ich da schon drin. Das Hüpfen entsteht ja eher so dass ein Rad immer kurz abbremst...

HAb eher überlegt den rauszunehmen