Fragen zu meinem SJ413

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Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon Shaggyman » Mo, 23 Apr 2018, 13:32

Hallo zusammen,

seit dem ich mich vor 2 Tagen hier angemeldet habe hab ich viel gelesen und konnte fast alle Fragen bereits beantworten, allerdings bin ich mir mittlerweile unschlüssig, ob der Wagen jemals so produziert wurde wie ich ihn hier stehen hab.

HSN/TSN 7102/310
JSA0SJ5...
EZ 08/87

Und jetzt meine Frage: der Wagen ist mit der Zentraleinspritzanlage ausgerüstet (inkl. Kabelbaum), gab es das serienmäßig bei dem Baujahr?

Dann würde ich noch gerne wissen, worin sich die Modelle aus dem WHB hier aus dem Forum (JSA0SJ8...) und meinem Modell hauptsächlich unterscheiden? Schraubenfedern sind mir schon aufgefallen, gibt es sonst noch was worauf ich achten muss wenn ich nach dem oben genannten WHB arbeite?

Gruß Marco
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Re: Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon Geronzen » Mo, 23 Apr 2018, 18:34

Shaggyman hat geschrieben:Und jetzt meine Frage: der Wagen ist mit der Zentraleinspritzanlage ausgerüstet (inkl. Kabelbaum), gab es das serienmäßig bei dem Baujahr?


Nö - ich glaube ab BJ 1990 gabs den Einspritzer mit G-Kat.
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Re: Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon veb1282 » Mo, 23 Apr 2018, 18:45

Das Handbuch als Pdf in Deutsch, dass recht verbreitet ist, bezieht sich wenn ich mich recht erinnere auf den Vergaser-Typ. Da gibt es dann für die Einspritzer noch ein Zusatzhandbuch mit allem was dann dazu noch so gehört.
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Re: Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon veb1282 » Mo, 23 Apr 2018, 18:57

Also HSN 7102 is ein Japaner (Suzuki) und TSN 310 sollte mit Bj. 87 ein später SJ413 sein. Dann original mit Vergasermotor. Wobei auch hin und wieder Übergangsphasen denkbar wären, wo dann vielleicht doch schon ein früher Einspritzer draus wurde.
Kann aber auch umgebaut sein. Ist ja recht üblich.
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Re: Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon Shaggyman » Mo, 23 Apr 2018, 19:21

Ok, danke.

Das müsste dann ja der 69ps Motor sein mit 1298cm³.
Jetzt weiß ich wenigstens das ich ein anderes Modell wählen muss wenn ich Ersatzteile für den Motor kaufe, da der Plastikkraftstofffilter, den ich besorgt habe, schon mal verkehrt für den hohen Kraftstoffdruck ist.
Ich habe an dem Auto den Kraftstofffilter hinten am Rahmen gesucht aber nichts gefunden, werde mir dann wohl diesen Filter vom Astra besorgen und neu verbauen.

Muss der andere Motor eigentlich eingetragen werden? Im Fahrzeugschein stehen noch 1315cm³ und 47 KW als Daten.

Danke und Gruß Marco
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Re: Fragen zu meinem SJ413

Beitragvon Geronzen » Mo, 23 Apr 2018, 20:31

Shaggyman hat geschrieben:Muss der andere Motor eigentlich eingetragen werden? Im Fahrzeugschein stehen noch 1315cm³ und 47 KW als Daten.



Klar - wenn der G-Kat im Auspuff hängt, ist auch Euro 1 Norm mit 196€/anno fällig :lol:
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