Starkes klackerndes Geräusch Samurai Santana

[Meyer223]

Hallo Suzuki Freunde

Mein Name ist Steven und ich bin neu angemeldet hier seid gerade eben. Ich habe folgendes Problem und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich besitze einen Suzuki Samurai Santana 1.3l Bj. 1998
Das auto befindet sich technisch in einem ordentlichen Zustand. Nutzen tu ich den Sami ausschließlich im Wald bei der Jagd.

Schon länger fällt mir auf das es wenn ich um eine links kurve fahre hauptsächlich wenn ich enger rum fahre das Auto plötzlich anfängt so zu tickern. Ein eher leises Nebengeräusch was plötzlich wenn ich wieder geradeaus fahre weg ist. Ich habe schon gegugt ob der auspuff irgentwo an eckt oder ein Ast mal wieder unter dem Auto hängt aber nix zu sehen.

Seid heute wird das Geräusch extrem laut beim Fahren und geht auch erst nach längerer Fahrt geradeaus wieder weg bist dann zur nächsten links kurve.
Das Problem ist immer nur aufgetreten bei links Fahrten nie bei Rechts Kurven. Hört sich metallisch an und garnicht gesund...

Ich hoffe jemand kann mir einen Tipp geben.
Danke im voraus und einen schönen Abend noch.
Lg

[Altgott]

Klingt nach den Birfield Gelenken in der Vorderachse, die klackern besonders bei last (Kurvenfahrt mit Allrad an) gerne mal.

gibts sogar noch neu als verstärkte Variante

LG

Vincent

[Meyer223]

Es hört sich aber so an als käme es von der Hinterachse.
Und wenn ich während dem Fahren die kupplung trete ist es weg. Alles bei fahren ohne Allrad...
Was könnte es an der Hinterachse noch für Probleme geben. Radlager???

[JanAusKiel]

Radlager wären aber das treten der Kupplung egal.
Du könntest die hintere Welle ausbauen und mal im
4WD nur mit Vorderradantrieb fahren.
Evtl sind die Kreuzgelenke der hinteren Welle fertig…

[veb1282]

Kreuzgelenke kann sehr gut sein. Sollte es wirklich von hinten kommen, würde ich auch mal die Bremstrommel unter die Lupe nehmen. Von innerlich vergammelt, fest, Teile drin lose bis zu Trommel auf der Achse lose, hatte ich schon so einiges damit.

[kurt (eljot )]

hi
tritt das Problem bei fahren mit eingelegtem allras auf oder bei 2 wd ?
bei welchem Bodenverhältnissen ?
bei trockenem festen boden evtl sogar auf Asphalt ?

hört sich für mich nach Verspannungen im allrad System an
sollte also auf losem Untergrund bzw mit 2 wd nicht auftretten oder ?
mfg kurt

[Meyer223]

Tach Männer.

Erstma danke für die vielen Tipps.

Also das Geräusch ist auf normaler Fahrbahn im 2WD zu hören aber auch im 4 WD und der Untersetzung. Auch die Straßen Verhältnisse sind egal. Es ist eigentlich immer da.

Die kreuzgelenke der kardanwelle. Sieht man ob die kaputt sind oder muss ich die Welle ausbauen dafür.

Ich hebe ihn später auf jeden Fall mal hoch und schaue auch mal in die bremstrommel aber da würde das Geräusch ja auch immer da sein wenn was wäre.
Wie gesagt sobald ich die kupplung trete ist es weg.

[veb1282]

Bei den Gelenken sollte man ein wirklich krankhaftes Spiel eigentlich auch eingebaut fühlen bzw. sehen können, wenn man mit der Hand an der Kardanwelle etwas hin und her dreht.
Wobei einen da das Gehör durchaus täuschen kann. Dachte auch schon, es kommt von hinten und dann war es doch die kurze Welle vorn vom Schaltgetriebe zum VTG.

[JanAusKiel]

Bei den Geräuschen müsste sich das Spiel der Wellen fühlen lassen, ich stimme da aber Veb zu und würde die 3 Wellen einfach mal ausbauen und auf der Werkbank prüfen. Im eingebauten Zustand ist das nicht so richtig möglich, hab mich da leider auch schon täuschen lassen.

[Meyer223]

Moin.
Tatsache die kleine kardanwelle zur Hinterachse ist kaputt. Bin gestern mal nur mit frontantrieb gefahren und siehe da es ist fast weg. Ich vermute das die lange kardanwelle zur Vorderachse aber auch bald den Geist aufgibt. Habe jetzt eine Verstärkte Welle bestellt.