welche batterie zum winden . Größe ?

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Beitragvon Hr.Rossi » Fr, 06 Jul 2007, 22:37

Hy

Grüß euch,mal eine Frage an euch.
Wieso wollt ihr immer die 2te Batterie zuschaltbar haben.
Ich mein mitrum kutschieren tut man sie sowieso.
Es ist doch schlecht wenn die nur so rumsteht im Auto.
Wenn man beide parallel schaltet werden sie beide benützt.
Sprich entladen und geladen,was einer Batterie doch gut tut.
Das ist doch weit besser,als eine brach rumstehen zu lassen.
Extern laden muß man sowieso,aber so werden wenigstens beide Batterien gepflegt.
Hab selbst auch länger gegrübelt wie ich es machen werde.
Aber ich hab in meinem anderen Auto,wegen der Anlage,
auch schon 5 Jahre zwei Batterien nach diesem System laufen.
Und ich muß nur sehr selten Externladen.(alle 2-3Monate)
Die Lima hat auch nur 60A und macht das aber ohne Probs die ganze Zeit über mit.

Wie gesagt blick ich da nicht ganz durch,und wenn ihr da ein absolutes NOGO seht in meinem Plan.
Dann sagt es bitte,weil ich werd die Verkabelung diese oder nächste Woche angehen.
Dann kann ich eventuell noch etwas umbestellen oder zurückgeben.

THX
Mfg Hr.Rossi
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Beitragvon haasa » Fr, 06 Jul 2007, 23:24

ROSSI:
so ist es. :thumbsup:
ausserdem ist es alles andere als gut wenn man eine volle und eine halbvolle bzw. leere batterie zusammenschließt!!

KURT: wenn du mit einem standard-regler eine gel batterie lädtst wird die nie ganz voll weil z.b. die optima um 0.2v mehr spannung liefert wenn sie voll ist als eine normale.

im neuen audi a8 (vermutlich auch um 7er bmw od. benz e-klasse?) ist schon ein passender regler in der lima verbaut (da ist ab werk schon eine agm/gel batterie verbaut. diese lima hat haber auch >150ah :) und wird über einen 3cm breiten flachrippenriemen angetrieben... :roll:
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