Kupplung wechseln

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Kupplung wechseln

Beitragvon Philip » Mo, 20 Mär 2006, 19:31

Hallo.

Nachdem ich meinen Samurai am Wochenende erfolgreich :-) auf den Off-Road-Gelände in Karenz eingeweiht habe, beschleicht mich die Vermutung, dass meine Kupplung nicht mehr die beste ist. Sie kommt erst sehr spät und hat auch ein paar mal gut gerochen.

Frage:

Soll ich die Kupplung tauschen oder kann man sie nachstellen.
Ist das tauschen arg kompliziert (es wäre meine erste) :wink:

Gruß aus Hamburg

Philip
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Beitragvon Hoizfux » Mo, 20 Mär 2006, 19:43

Hallo
Kompliziert ist eigentlich nicht - wenn du dir den getriebeausbau zutraust (weis ja nicht wie deine schrauberkenntnisse sind)! Du brauchst halt an dorn zum zentrieren der mitnehmerscheibe und solltest auf alle fälle das pilotlager (im schwungrad) erneuern!
Tipp von mir: kauf nen kompletten kupplungskit (mitneherscheibe, druckplatte, ausrücklager und bissal kupplungsfett) - dann hast alles wasd brauchst (ausser dem pilotlager) und ist auch günstiger als einzellteile!

MFG Fux
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Beitragvon michi m. » Mo, 20 Mär 2006, 21:35

Hi
Durch die leider sehr lange Ãœbersetzung des Suzuki kannst du davon ausgehen, dass die Kupplung fertig ist.
Nicht umsonst der Spruch, wenn ein Suzuki steht, dann nur mit abgerauchter Kupplung.
Auf Dauer hilft da nur eine kürzere Übersetzung.
Michi
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Beitragvon madmax » Mo, 20 Mär 2006, 22:47

Hoizfux hat geschrieben:Du brauchst halt an dorn zum zentrieren der mitnehmerscheibe


ich habe mir immer mit einer eisenstange und etwas augenmaß beholfen und das schon bei mehreren kuplungen.
ich meine nur wenn du keinen dorn hast, mußt du dir jetzt nicht umbedingt einen kaufen [-X .

grüße
markus
:bigsmile: Ist der Rost zu stark, Ist dein Blech zu schwach :bigsmile:
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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 21 Mär 2006, 8:07

kannst auch nen schraubenzieher verwenden und solange isolierband rumwickeln bis er genau in die löcher passt.
Wobei ich fast sagen würde das schönerrankommt wenn der motor herausen ist. mfg kurt
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Beitragvon susi quattro » Di, 21 Mär 2006, 9:08

Moin,

dat sehe ich ooch so, den Motor rausheben wennste nen Flaschenzug oder nen Kran hast ist wesentlich leichter. Brauchst nich alles "über Kopf" bearbeiten.

Nen Dorn hab ich ooch noch nie gebraucht!!

Gruß
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Beitragvon Hoizfux » Di, 21 Mär 2006, 10:16

so an dorn hab ich auch noch nie gekauft - 10min an der drehbank und schon hat man einen!
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Beitragvon peci » Di, 21 Mär 2006, 10:55

@holifux:
was würdest denn für so einen dorn verlangen?
evtl tausch gegen teile die ich rumliegen habe?
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Beitragvon offroad4fun » Di, 21 Mär 2006, 11:34

haben damela (peci und ich) meine kupplung auch ohne dorn gewechselt .. habe sie mit finger und augenmass ausgerichtet .. war aber eine sch*** fummelei ;-)

aber ... mach sowieso keine kupplungsüberholung mehr selber .. ohne werksatt rentiert sich der aufwand meiner meinung nach nie und nimmer ... :roll:
(bzw. durch die kurze untersetzung - wird das sowieso nicht mehr so schnell nötig sein :wink: )
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Beitragvon susi quattro » Di, 21 Mär 2006, 11:36

:!: Philip,

habs vergessen, kannst es auch erst mal mit nachstellen versuchen!!!

So wie beschrieben könnte es mit nachstellen ERST einmal behoben werde. Vorausgesetzt deine Kupplung iss soweit noch in ordnung gewesen.

Gruß nach Norden
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