Starke Vibrationen im Allradschalthebel beim Samurai BJ 98

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Beitragvon susi quattro » Mi, 15 Aug 2007, 8:08

eckhardt hat geschrieben: Das Gummi am VG lässt sich bestimmt 8cm dehnen


:shock:

eckhardt, der die einkaufsliste abarbeitet hat geschrieben:wie sehn die gummis bei den federn aus?
Ich weiß nicht genau welche das sind..? Sag mir welche das sind, und ich schau nach.


das sind die gummis an den enden der blattfedern. jeweils am rahmen und an den federschäkeln.

Gruß
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susi quattro
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Beitragvon eckhardt » Mi, 15 Aug 2007, 18:06

Hi Leute,

ich hatte die Karr heute auf der Bühne, man sieht einfach alles besser. Die Silentblöcke
sehen doch nicht mehr so gut aus, ich tausche sie aus. Ich lasse euch das Ergebnis wissen. Gruß Lars
eckhardt
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Beitragvon peci » Do, 16 Aug 2007, 14:08

wegen kardanwelle:

die beiden kreuzgelenke (vorn und hinten bei der kardi) müssen um 90 grad versetzt sein. wenn du die kardi auseinanderziehst und den gummi wegmachst dann ist dort eine kleine markierung.

du kannst die kardi in jedem winkel zusammenstecken, wenn du vorn die freilaufnaben auf free hast sollte sich das vordere diff drehen lassen und daher kannst die theoretisch in allen stellungen einbaun (von der verzahnung her).

versteh nicht was du mit 180 grad meinst - das stehn sie ja wieder gleich - oder?
peci
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Beitragvon eckhardt » Do, 16 Aug 2007, 19:53

Hi ,

das krieg ich jetzt auch nicht gepeilt, ich werde das was du mir gesagt hast
morgen meinem "Schrauber" sagen, und dann schauen wir mal ob ich dich vielleicht Missverstanden habe. Vielen Dank für deine Hilfe.

Gruß Lars
eckhardt
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