Vitara-Motor ohne "Elektonik"

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Vitara-Motor ohne "Elektonik"

Beitragvon mini4x4 » Di, 28 Aug 2007, 13:56

Hallo,

gibt´s eigentlich nen Vitara-Motor ohne elektonisches Steuergerät?
Oder kann man da nen anderen Vergaser draufbauen?
Ich bin da eher etwas konventionell und schwöre auf Vergasermotoren.
Oder gibt´s nen 1,6er Swift mit Vergaser, der in nen SJ passt?
Ich würd gern meinen 410er Pick Up ( denn ich noch gar nicht abgeholt habe :lol: ) etwas "aufrüsten", entweder mit nem 413er-Motor oder gleich nem Vitara-Motor.

Andi
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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 28 Aug 2007, 14:04

es gibt vitara motoren die nen elektronischen vergaser hatten oder du baust nen vergaser vom 413er drauf oder gleich nen weber ,

da du das fahrzeug aber auf der straße fahren willst würde ich schon nen einspritzer verbauen weil du dann keien probleme mit den steuern bekommst .
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Beitragvon mini4x4 » Di, 28 Aug 2007, 14:33

Wie fährt sich denn ein Vitara-Motor mit nem 413er-Vergaser? Passt der so drauf, oder brauch ich ne Adapterplatte?

Steuern sind kein Problem, da LKW!

Andi
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Beitragvon Hoizfux » Di, 28 Aug 2007, 15:07

moment - das mit den lkw steuern gibts nicht mehr und wäre auch nicht gegangen da du den suzi niemals auf über 2,8tonnen aulasten könntest!
bevor du den 413er gaser draufsetzt würd ich doch lieber einen weber oder so draufklatschen!
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Beitragvon Buck » Di, 28 Aug 2007, 15:09

Klar gibts das ist ja ein zweisitziger Pick Up. Sogar der 1,5 Kabiner in meiner Signatur ist LKW mit 2+2 Sitzen.
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Beitragvon Hoizfux » Di, 28 Aug 2007, 15:13

aber keine steuerlichen vorteile gibts mehr!
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Beitragvon Buck » Di, 28 Aug 2007, 15:20

Auch die bleiben bestehen LKW wird nach Gewicht besteuert und somit kostet ein 1,3 Liter Vergasermotor nur noch die Hälfte aber Versicherung mehr als das Doppellte. Kein Vorteil ohne Nachteil. :wink: Ist im allgemeinen teuer wie als PKW versteuert und versichert.
Grüße Buck
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Beitragvon mini4x4 » Di, 28 Aug 2007, 15:21

Moooment, ihr werft hier was durcheinander!

Früher gabs die Möglichkeit der Gewichtsbesteuerung für Fahrzeuge über 2,8 t zulässiges Gesamtgewicht, das ist in der Tat nicht mehr möglich.
LKW werden aber nach wie vor nach ihrer Nutzlast besteuert, und bei Fahrzeugen unter einer Tonne Nutzlast beträgt die Steuer z.Zt. 78,-€/Jahr. Eine Abstufung nach Schadstoffklassen ist zwar im Gespräch, aber noch nicht umgesetzt.

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Beitragvon Buck » Di, 28 Aug 2007, 15:22

Mein reden. :D
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Beitragvon susi quattro » Di, 28 Aug 2007, 15:24

letzte mir gegebenen infos (vom automobilclub) dazu waren:

das FA stuft das fahrzeug selbst ein. das fahrzeug muss dazu dem FA vorgestellt werden. es kommt auf den tatsächlichen einsatzzweck an.

diese infos sind paar monate alt.

Gruß
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