achsentausch

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Beitragvon mini4x4 » Mo, 24 Sep 2007, 21:41

Die Samu-Achsen sind nochmal länger als die 413er übersetzt (4,11/3,909/3,7?? : 1), bei den Samu-Achsen liegen die Federaufnahmen weiter aussen, muss also umgeschweisst werden.
Von der Übersetzung her wirst du mit den "langen" Achsen nicht glücklich werden, den Umbau-Aufwand musst du selbst beurteilen, ob es dir das wert ist.

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Beitragvon ohu » Mo, 24 Sep 2007, 22:55

Naja, das Differential vom SJ410 müsst auch in den Achskörper vom Samurai passen - breitere Achsen und trotzdem kurze Übersetzung. :)
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Beitragvon M.Schrieder » Di, 25 Sep 2007, 7:10

ohu hat geschrieben:Naja, das Differential vom SJ410 müsst auch in den Achskörper vom Samurai passen - breitere Achsen und trotzdem kurze Übersetzung. :)


Ne,das passt leider nicht.
...ah ein Stadtmensch
...aber Vorsicht isch cool man 8)

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Beitragvon Paulchen4433 » Di, 25 Sep 2007, 10:46

Was in de Samuari passt ist Vitara brauch aber glaubich auch noch Teile für beim 413 gehen se so rein.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

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Beitragvon Paulchen4433 » Di, 25 Sep 2007, 15:43

Ich würde LJ80 Diff`s in deine Achse setzen und Spurverbreiterungen nehmen. So habs ich und ist echt geil, kannste sogar nen Samurai im Gelände abhängen.
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

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