vergaser probleme - profis hier ???

[offroad4fun]

hi all
heut mach ma fragestunde ...

da beim letzten trial mein vergaser ziemlich störrisch war - und mir die karre dauernd abgestorben ist - würd ich den gerne mal einstellen ...

nachdem da jetzt schon ein paarmal von einigen fast-profis an diversen schräubchen herumgedreht wurde ... denke ich ist er nun komplett verstellt ... wird nämlich irgendwie nur schlechter statt besser ...

was macht er: wenn er kalt ist, läuft er eigentlich, sobald er aber warmgelaufen ist - rennt er im standgas komplett unruhig und sackt immer wieder total ab - und würde mir ohne gasgeben absterben ... also standgas schwankt dann zwischen 1200 und 0

leider beginnt mein problem aber schon hier: ich hab das ding noch nie angefasst - denn ich kenn mich mit dem ding überhaupt nicht aus!!


gibt es hier jemanden, der mir deppensicher sagen kann - was man wo einstellt, bzw eventuell persönlich hilfreich zur seite steht??

achja: samurai (japs) bj 88

danke lg thomas

[kurt (eljot )]

hast den vergaser schon mal richtig gereinigt ?
is sicherlich net schlecht ,
ausserdem kannst bei der gelegenheit gleich mal die ganzen unterdruckschläuche erneueren
wegen der einstellung kann ich dir auch net beschied geben .
mfg kurt

[DukeMaxl]

Also i hatte das Problmem malbeim meinem VW Jetta!!! Da kann i nur sagen Vergaser reinigen!!! Des bewirkt wunder, und dann einstellen!!!

[offroad4fun]

hast den vergaser schon mal richtig gereinigt ?
is sicherlich net schlecht ,

... ned wirklich - wenn ich ehrlich bin ...
ich weiss - sollt ich auch mal - hab mich aber bis jetzt noch nicht drüber-"getraut"

werd ich wohl jetzt mal in angriff nehmen ...

gibts da was zu beachten - oder einfach "drauf-los-zerlegen" putzen und wieder zusammenbasteln

[bikeralain]

Ja, einfach zerlegen. Aber gut merken was wo war

Also bei meinem Motorrad war unten im Schwimmergehäuse die Düse mit Benzinkristallen zugesetzt (Kommt davon wenn er lange steht). Ging auch nur mit Gas. Alle Düsen mit Pressluft gereinigt wieder rein und gut. Zur Einstellung: Normalerweise dreht man Benzinschraube ganz zu (kein Durchfluss) und dann eine halbe Drehung auf (Kann man dann wenn der Motor läuft noch eventuell etwas weiter aufdrehen).

Ach ja, eine von den Düsen sitzt mit einer Feder drin. Das heisst wenn man die Düse ausdreht kommt sie mit der Feder geflogen. Jedenfalls war das beim Mopped so.

Viel Spass. Ist ein bisschen wie ein Puzzle.

[Psychedelic]

Hi Thomas,
probier es doch mal mit der schönen Anleitung hier !

http://home.tiscali.de/suzuki/berichte/sj/vergaser/vergaser.htm

Grüße,
Psychedelic

[Hoizfux]

GUdden Tach
KÖnnte Dir da scho eftl helfen - aaaaaber:
was für an gaser hastn drin - mit automatischen kaltstartding, oder manuell oder vielleucht gar so ein KATERlüsator e-vergaserding?
Zum einstelln brauchst auf alle fälle an CO tester - sunst werd des nix gscheids!

MFG da FUX

[offroad4fun]

danke... werd mich nächste woche gleich mal dranmachen !

@hoizfux: sorry - nix wissda was du mansta
(wenn ich mir deine heutigen beiträge so anguck: geh ich recht in da annahme, dass du heute sehr gut drauf bist )

lg thomas

[Hoizfux]

@ thomas - wie schonmal gesagt die suse sauft, also ich auch!
Na schmarrn - wollte bissal gute laune verbreiten und nun samma wieder todernst!

Nix automatik choke ist wenn du manuell den choke reintüdeln musst (eher selten in den susen, bzw bei den ersteren)!

Automatische kaltstarteinrichtung ist wenn Du nix tüddeln musst beim kaltstart (am weitesten verbreitet in den vergasersusen)!

Und wennst einen g-kat drin hast aber keine einspritzanlage hast einen E-Vergaser (E=Elektrisch gesteuert)!


MFG FUX

[offroad4fun]

Automatische kaltstarteinrichtung ist wenn Du nix tüddeln musst beim kaltstart (am weitesten verbreitet in den vergasersusen)!

ja - sowas hab ich dann wohl


EDIT: jetzt erst gelesen:

und nun samma wieder todernst!

das wollte ich aber mit meiner aussage nicht bezwecken!! gute laune ist mir lieber !!!!!!\:D/

lg thomas