opelmotor c20ne 2.0 116Ps in den Samurai aber wie?

[SQ026]

moin,

möchte einen opelmotor c20ne in den Samurai basteln.....kann jemand sagen was ich alles beachten sollte/brauch bevor ich anfang?
danke
mfg

[Stoppelhopser]

Ãœbertreibe es lieber nicht mit der Motorleistung!
Meiner ist mit 69 PS schon ausgereizt. Ab Tempo 100 glaube ich in einem Düsenflieger zu sitzen! Nimm lieber einen Motor vom Swift. Da mußt Du nicht soviel umbauen!

[LongBody85]

hab schonmal davon gehört das sowas jmd. in Finntrop gemacht haben soll allerdings dann mit omega a getriebe (R25) und dann kardanwellen kürzen und Tunnel umschweissen, zudem höherlegen wegen ölwanne und und und ...............

[dietmar]

zum Geschmack machen....







ist ein Rekord E 2,2 mit Automatikgetriebe.

Gruß
Dietmar

[Jake]

ist schon nett aber die kabel bringen mich ins schwitzen ich als alter schlosser würde da im leben nicht durchblicken:D

[SQ026]

also wenn der fort motor rein geht wird das auch mit dem opelmotor funzen
...aber war das getribe ein muß, oder weil du ein automatikgetriebe wolltest?
was kann ich von meinem samurai (51kw) behalten und was brauch ich von opel?

[dietmar]

Hallo Roman,

mit ein bisschen Glück komme ich nach LAH, dann können wir Fachsimpeln !

Bei dem Opel Umbau ist noch einiges mehr zu beachten, Ölwanne und Ölsaugrohr von Manta A, ich habe Spoa Umbau ( Fahrzeug ist nicht Straßenzugelassen ), ich wollte Automatik und werde auch für solche zwecke kein anderes mehr einbauen.
Anbei noch einige Bilder.







Gruß
Dietmar

[FunnCar]

Hallo,

wie kommst Du da mit der Kardanwelle am Hosenrohr vorbei?



Habe auch ein Automatikgetriebe und bei mir geht die Kardanwelle ziemlich knapp an der Automatikölwanne vorbei. Wenn mein Auspuff so verlegt währe, würde meine Antriebswelle schleifen.

gruss
jürgen

[dietmar]

Hallo FunnCar,

mit dem Hosenrohr habe ich keine Probleme, aber mit der Automatikölwanne hatte ich auch meine Probs.
Im Bereich der Ablass-Schraube, auf der Ecke hatte ich auch Eindruckstellen dieses Probs habe ich durch einen etwas höheren Achsanschlag unterbunden.
Habe in der zwischenzeit das Fahrwerkvorne etwas modifiziert bin seitdem aber noch nicht im Gelände gefahren.







einige Eindrücke.

Gruß
Dietmar