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von **Hoizfux** » Do, 05 Jun 2008, 11:31

es muss nicht nur der kolben des ersten zylinders oben sein, sondern auch die ventile geschlossen (also zünd ot) - nämlich eine kw umdrehung weiter steht auch der kolben oben, und die ventile sind offen (überschneidung)!

von **yellowsuse** » Do, 05 Jun 2008, 12:07

Wenn die Schwungscheibe auf OT ist, ist dann auch vorne das Stirnrad der Nockenwelle auf der Markierung?

ja steht alles auf ot! auch der verteilerfinger steht auf erstem zylinder(also auf dem kabel)
ich verdreh es einfach mal gleich um 180

von **michi m.** » Do, 05 Jun 2008, 12:23

yellowsuse hat geschrieben:
Wenn die Schwungscheibe auf OT ist, ist dann auch vorne das Stirnrad der Nockenwelle auf der Markierung?

ja steht alles auf ot! auch der verteilerfinger steht auf erstem zylinder(also auf dem kabel)
ich verdreh es einfach mal gleich um 180

Passt.
Dann muss bei der OT Stellung der erste Kolben vorne oben sein.
Und nach dem ersten Zylinder am Verteiler die Zylinder 3 4 und 2 im Uhrzeigersinn angeschlossen.
Dann läuft er.
Michi

von **yellowsuse** » Do, 05 Jun 2008, 12:46

michi m. hat geschrieben:Passt.
Dann muss bei der OT Stellung der erste Kolben vorne oben sein.
Und nach dem ersten Zylinder am Verteiler die Zylinder 3 4 und 2 im Uhrzeigersinn angeschlossen.
Dann läuft er.
Michi

sollte er eigentlich :cry:

hab verteiler um 180 gedreht! springt zumindest schonmal an! zündet aber immer noch in ansaugtrackt :aiwebs_007

von **Hoizfux** » Do, 05 Jun 2008, 12:56

ja dann stell mal die zündung richtig ein - hast frühzündung???

von **yellowsuse** » Do, 05 Jun 2008, 19:55

er läuft

bekomme das grinsen gar nicht mehr aus dem gesicht!

von **Kulmbua** » Do, 05 Jun 2008, 21:34

Hab vor kurzem meinen neuen Motor eingebaut.
Hab die Vergasereinstllung aber nicht und nicht hinbekommen. Kurzum, mein Nachbar hat nen Namen in der Stmk., für seine Vergaserkünste (Oldtimer, Custom Bikes, Rennwagen usw. eben wo alle anderen nicht mehr können.)

Hat mir den Vergaser ultraschalgereinigt, die Zündung und den Vergaser 1A eingestellt. Läuft traumhaft (Samurai 88 ohne Kat). Kostete zwar 210 Euro aber dass war es wert.

Was ich Euch aber mitteilen wollte, laut ihm, wirkt sich eine nicht gut eingestellte Zündung bzw. Vergaser erheblich auf die Lebensdauer des Motors aus. Somit ist eine gute Einstellung ihr Geld immer Wert.