Hallo Forum,
bei meinem '92er Samurai (Einspritzer) ist in letzter Zeit trotz des warmen Wetters die Leerlaufdrehzahl nach dem Start manchmal sehr hoch (2500-3000) und es dauert sehr lange bis diese nachlässt. Teilweise kann ich einige Kilometer fahren, komme an eine Ampel und er steht noch immer bei 1500 Touren und wird wird dann manchmal sogar noch schneller während man steht und wartet.
Manchmal kann ich ihn dann auch nach der Fahrt ausmachen, 5min später im warmen Zustand wieder starten und er hat schon wieder 2500 U/min.
An anderen Tagen starte ich, die Drehzahl pendelt für die ersten 500m bei 1500 Touren und dann schnurrt er ganz normal bei 800-900 U/min. Also alles sehr unterschiedlich.
Was kann ich kontrollieren? Wer oder was regelt in welchen Abhängigkeiten die Anhebung der Leerlaufdrehzahl?
Vielen Dank und Grüße!
André