R5 1223 Alpine Gr.2 R5 1222 Alpine 5 Türer mit Faltverdeck R5 2382 Le Car Van (PROTOTYP) Fa.Heuliez R5 122B Treico Le Car Van R5 122B Special 60tkm R5 122B Fleischmann (Sovra-Cabrio) in Arbeit R5 1229 TX 2X6 in Arb. R5 122B Turbo 2 Opti R5 TS Pokal Clone R7 1283 Siete TL
Ja der sieht übel aus, aber hat sich an Teilen sicherlich für mich rentiert, wenn nicht schlachte ich ihn komplett und der Rest geht auf den Schrott.
Freue mich diesen Sommer erst mal auf den beigen Samurai. Und ein passender Long Body wird sicherlich schon mal noch auftauchen. Die Einspritzer g-kat Modelle sind ab 95er BJ erst! Oder?
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Ich glaube die g-kat-Modelle gabs ab 1990, Motor hieß glaub ich G13B und wenn ich mich nicht ganz irre, gibt es hier im Forum einen Thread wo solche grundlegenden Sachen drinstehen
ja der ist mir leider auch etwas zu teuer zum schlachten, suche eher etwas mit rostigem Aufbau für bis zu 1000 euro. Der auf Ebay wäre für 1600 auch noch gut wenn er nicht so weit weg wäre.
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So , schweren Herzens musste ich mich von dem beigen dann auch trennen da er ja nicht mit dem Radstand für meinen Umbau taugte. Der Käufer wird glücklich damit sein, hatte auch extra vorher noch alles eintragen lassen inc der Borbet die ich mit verkaufte damit er keine Probleme bekommt. Der Longbody ist auch schon in Aussicht und der Kaufvertrag in der Mache und die Spedition zur Überführung wird gesucht!
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Da hast du wirklich etwas schönes gebaut. Und die Fotos sind Klasse.
Ciao Klaudio
Ein Suzuki ohne Rost ist eine Fälschung Wir haben so lange, so viel, mit so wenig versucht, dass wir jetzt qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu erreichen! Samurai BJ 92