veb1282 hat geschrieben:Kann man so machen. Ob Aussteifen wirklich nötig ist, hängt von den Schäden ab. Normal hält das Ding schon zusammen. Aber wenn besonders viele oder große Teile auf einmal raus müssen, sicher gut.
Meinen 413er hatte ich ohne Aussteifen geschweißt. Schweller auch, die Türen haben aber auch hinterher noch gut gepasst. Der Kofferraumboden und die hinteren Kotflügel nebst Heckabschluss waren eher das Problem - Verdeck und Hardtop haben nicht mehr bis zur Heckklappe runtergereicht, weil es die Karosse unten etwas zusammengezogen hat. Aussteifen ist schon sehr sinnvoll, oder wenigstens ein paar Kontrollmaße. Oder eben zum Einbau der Reparaturbleche wieder auf den Rahmen stellen und zum Durchschweißen noch mal Abnehmen. Da ist ein Seilzug o.ä. im Carport super...