Fahrverhalten bei Höherlegung, Kosten, TÜV etc

[Fuchs]

Jau, wenn dir ma langweilig sein sollte, kannste ja ne Kurzgeschichte bei den Umbaustories reinsetzen... So als Orientierung für bspw. mich

[mezzzo]

Also hier die Spoa Bilder vom Christian sein Auto

[Christian]

cool. danke mezzzo. ich kann die fotos hier in der arbeit nicht reinstellen. und zuhause haben wir zur zeit kein internet. aber fotos wo man das alles noch besser sieht kann ich noch nachliefern

[Fuchs]

Auch will!

[Christian]

auch will??? na dann. basteln
einfach basteln. brauchst ne flex und n schweißgerät*g*

[Suzinoob]

auch will??? na dann. basteln
einfach basteln. brauchst ne flex und n schweißgerät*g*

Und 400 Euronen für ein 4:1, 300 für Reifen und Felgen (sehr günstig gerechnet), 150 für neue Stossdämpfer...
Wenn ein Spoa nicht so einen ganzen Rattenschwanz an Teilen hinter sich herziehen würde, hätt ich auch eins.
Aber kommt noch, kommt alles noch...

lg
Tim

[Christian]

4:1 er is schwachsinn.
Stoßdämpfer????????
käse. das is ja das schöne am spoa, du kannst die alten dämpfer in originallänge drin lassen. und wenn die mal kaputt sind kannst für 50 euro neue kaufen. im gegensatz zu fahrwerksdämpfern von diversen marken, die eh nur 2 monate halten, und das stück sicher viermal so viel kostet.

Meine spoa kosten:

ganz günstig für insgesamt max 200 euro vitara- vorderachsdiffs. die sind perfekt übersetzt für 31er bis 33er reifen und entlasten den gesamten antriebsstrang. beim 4:1er reißen die getriebeaufhängungen. mit vitara diffs nicht.
die brauchst du aber nicht wegen der höherlegung, sondern wegen den reifen. und die wirst ja auch drauf machen wenn du für 870 euro oder mehr n fahrwerk kaufst. also.... reifen, felgen, und übersetzung brauchst du so oder so. es geht ja jetzt nur um die höherlegung.
ich hab für meinen samurai umbau komplett gezahlt, knapp 200euro für übersetzung, 380euro für reifen, 160 euro für felgen, 40 euro für bremsschläuche, und 200 euro für eintragung.
macht zusammen.....980 euro. ach ja. 200 euro für ne sperre.
das heist aber, ich hab für knapp 1000 euro ein komplett aufgebauten und wettbewerbsfähigen samurai.
so. jetzt du:

Fahrwerk so ab 870 euro, dass auch übersetzung, reifen, felgen,usw......
klar. das sind mindestens 800euro mehr, für ein auto mit gekauften fahrwerk, das im wettbewerbseinsatz erstmal gar nicht hällt, und nicht ganz so schön flext wie ein spoa. also ich kenn ja beides. und ich bin froh nen spoa zu haben. is einfach genial zu fahren. das sagt sogar der mezzzo, obwohl der n überzeugter Vitara fahrer is

[Suzinoob]

Klar, da geb ich dir vollkommen Recht, Reifen, Felgen etc. braucht man auch bei einem Fahrwerk.
Aber ich hab ja keins vom beidem, weder Spoa noch FW.
Mir gings nicht darum, Spoa schlecht zu machen, ich will mir schliesslich auch eins bauen.
Ich wollte lediglich andeuten, dass ohne Geld auch bei Spoa nicht sonderlich viel läuft.
Ich bin noch Schüler, mit Aushilfsjob beim Subway, aber davon kann ich mir gerade mal so den Sprit, Steuern etc. bezahlen. Da ist soviel mit Umbauen halt nicht drin...

Aber wenn du nochmal 2 Vitara Diff´s für 200€ findest, kannst mir schreiben, die werd ich dann schon noch irgendwie zusammen bekommen...

lg
Tim

[Christian]

immer schön in ebay suchen das sind sogar schon vitara diffs für 60 euro ausgelaufen. wichtig. 2x vitara vorderachsdiff vom schalt vitara. der automatik vitara hat ne längere übersetztung.

[gargamel1985]

[

Stoßdämpfer????????
käse. das is ja das schöne am spoa, du kannst die alten dämpfer in originallänge drin lassen. und wenn die mal kaputt sind kannst für 50 euro neue kaufen. im gegensatz zu fahrwerksdämpfern von diversen marken, die eh nur 2 monate halten, und das stück sicher viermal so viel kostet.

ist ein bisschen anders
spoa bringt dir a im allgemeinen mehr höhe und viel mehr verschränkung, was hast du bitte davon wenn du dir die verschränkung vom spoa wieder nimmst nur weil du die origionalen dämpfer drinnen läst.