WHB für einen 11/92 Samurai Einspritzer 51 KW ??

[SuziTobi]

Hallo bin neu hier , besitze seit sep.09 einen Samurai. Habe nun das Problem dass die Zylinderkopfdichtung durch ist und ich schon alles zerlegt habe , besitze aber nur ein Reparaturhandbuch von Bucheli das die Vergasermodelle beschreibt. Im Forum habe ich schon einiges nachgelesen aber nicht alles an Info gefunden was mir zum richtigen zusammenbauen/Einstellen noch fehlt bzw. habe ich nun wiedersprüchliche /abweichende Infos zum Bucheli-heft .
Frage : hat jemand die entsprechenden Seiten als PDF o.ä. Für mich ?
Konkret :Zündverteiler Grobeinstellung, Zündung einstellen , evtl .Steuerzeiten einstellen-wird aber mit den Vergasermotoren gleich sein .
Viele Grüße ,
Tobi

[4x4orca]

Zündverteiler einstellen? Warum hast du den überhaupt abgebaut?

Grundsätzlich kannst du den Motor wie die Vergaserversion zusammen bauen. 4. Zylinder auf Überschneidung (Die Markierung am vorderen Rad ist dann unten. Verteiler soweit gezogen, auf den 1. Zylinder stellen (ist an der kappe die Nr. 1).

Zündung einstellen musst du im Check Engine-Modus machen. wird die Einstellung im normalen Modus vorgenommen reguliert das Steuergerät die Zündeinstellung wieder.

Gruss
Sacha

[SuziTobi]

Hallo 4x4orca , vielen Dank für die Antwort . Ausgebaut da ich den Kopf in einer Teilereinigungsanlage hatte .
Ich dachte der Läuferfinger musss auf 1 zeigen wenn der erste Zylinder auf ArbeitsOT steht und die Riemenscheibenkerbe (Kurbelwelle) auf 0 zeigt ,analog die Nockenwellen markierung mit der Kerbe im Riemenblech fluchtet und beide Ventile des 1 Zyl. geschlossen sind -so wollte ich auch die Steuerzeiten einstellen . Richtig oder Falsch ?
Viele Grüße ,
Tobi

[ohu]

Mach den Ventildeckel ab, stell die KW und NW auf die Markierungen und dann siehst du eigentlich schon an den Ventilstellungen, auf welchem Zylinder der Verteilerfinger stehen sollte.

[SuziTobi]

hallo , Suse läuft wieder - vielen Dank an Markus
Viele Grüße ,
Tobi

[DukeMaxl]

kein problem