Musste jetzt am Wochenende wieder selbst das Auto laden, da die Batterie wieder fast leer war und die Lichtmaschine nicht lief. Wo die Batterie wieder voll war, hat die Lichtmaschine auch wieder Strom geliefert. Da wird irgendwie mehr Strom vom Auto verbraucht als von der Lichtmaschine nachkommt und...
Nur was genau kann man jetzt daraus ableiten? Fand die Widerstände gegen Masse was wenig, dachte dass eventuell das Kabel defekt ist. Aber die scheinen ja normal zu sein. Du hast nicht zufällig die Ladekontrolleuchte (das Birnchen) gegen LED getauscht oder eine mit falscher Leistung (Watt) eingebau...
1. Die getauschten Limas waren das neue oder irgendwas, dass auch schon einiges durch hatte? Beide neu. Eine von Ebay, eine vom ORS 2. Hast du denn mal das Mess- und Prüfprozedere aus dem Handbuch durchgeführt? Ja. Wenn die Lichtmaschine läd, passt das auch. Nur gibt es in dem Handbuch ja noch irge...
Habe die Tage mal die Dioden getauscht, da diese defekt waren, danach ging es kurz. Bis die Dioden wieder kaputt waren. Dann wieder getauscht und das gleiche. Irgendwas stimmt da scheinbar in der Elektrik absolut nicht...
Das weis/rote und schwarz/weiße sind im kombiinstrument nur an der ladekontrollleuchte angeschlossen. Die Dioden sind dafür da, dass die Ladekontrollleuchte leuchtet, wenn der Schlüssel gedreht wird und der Motor aus ist. Habe aber gerade festgestellt, dass die Dioden wieder defekt sind. Habe die am...
Grad nochmal nachgemessen, 0A Ladestrom. Denke aber nicht, dass es die Lichtmaschine ist, da es mittlerweile die dritte ist und die nicht alle defekt sein können. Stromverbrauch ist Standart Samurai, ohne Diskokugel und 10.000W Bassmaschine. Irgendwo hab ich auch mal gelesen, dass die erregerspannun...
Hallo zusammen, ich habe bei meinem Samurai seid längerer Zeit ein Problem: Die Lichtmaschine kommt irgendwie mit dem Laden nicht hinterher. Wenn ich kein Licht anhabe, Lüfter aus, Radio aus usw. Habe ich einen Ladestrom con ca. 8A. Sobald die Drehzahl hochgeht oder ich z.B. Licht einschalte, fällt ...
Hallo zusammen, Radlager vorne hab ich nachgezogen (sind ja noch nicht alt), hinten gewechselt, die waren Schrott. Jetzt hab ich aber immer noch so ein schleifgeräusch, vorallem bei kurvenfahrten. Kann das eventuell von dem Dichtring in der Vorderachse kommen? Wüsste sonst nicht, was das sein kann.....
