hallo zusammen suche schalplan für suzuki swift 1,6 l 16 v ez. 96 also ein mk 2 modell in meinem fall war es ein automatik ich denke aber das der schaltplan zu einem großen teil gleich ist mit dem handschalter mfg kurt
im achsinneren dürfte da ja zum glück genügend platz sein die innereien sind ja auch nicht grösser als die öffnung in der achse durch die das differential reingesteckt wird . der längere bügel sollte das kleinste problemm sein mfg kurt
danke mir geht es halt drum das ich solchebreiten achsen unter den lj 80 schrauben möchte der lj hat ja den gleichen federabstand wie der sj 410 bzw 413 das verteilergetriebe ist auch schon vom sj verbaut somit passt die seite bzw der platz der differentiale wieder aktuell habe ich auch schon achsen...
hallo zusammen hat von euch schon mal jemand die breiteren achsen vom samurai in den sj 413erbzw. sj 410 ( also mit schmaler spur )gebaut ? fürn samurai bekommt man ja eher stabile steckachsen etc. mfg kurt
es kann sein das jemand nen vergaser eingebaut hat dann bekommst du aber probleme - mit der elektrischen benzinpumpe weil die ztuviel druck liefert -eine abgasuntersuchung bekommst du damit auch nicht auf legalen weg ein long hat auch nen anderen tank soweit ich weiß mfg kurt
so was in der richtung habe ich auch schon mal gehört beim lj funktioniert das aber nicht weil die federn nicht direkt unterm rahmen längstrohr sitzen mfg kurt
hallo zusammen l mir is am wochenende beim alpencup trial in janovice der federschäckel nach hinten geklappt gibt es da ne möglichkeit wie und wo ich den anschlag anbauen soll damit mir das nicht nochmal passiert mein federweg sollte wenn möglich nicht durch den anschlag eingeschränkt wird mir fällt...
