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Vielen Dank für die schnellen Antworten
Ist es dann auch noch möglich die 31x10,5 zu fahren wenn ich die Stoßstange kürze?

Würde das ganze auf Dotz Dakar Felgen fahren, weiß aber auch noch nicht welche ich brauche, gibt ja verschiedene Einpresstiefen

Gruß aus Wien
Tobias

Servus miteinander! Ich weiß das Thema wurde schon hundert mal besprochen, aber ich bin entweder zu blöd was zu finden oder ich kenne mich damit so wenig aus das ich nicht die richtigen Infos filtern kann. ](*,) Also.. zu meiner Frage, ich hab einen Sj413 Long mit 50mm Fahrwerk und +35mm Schäkel. Ic...

Fotos wären sehr hilfreich! Danke für die ganzen Infos! Schaut aber so aus als könnte der Bügel von Kurt auf meine Eigenkonstruktion passen oder nicht? Interessant wäre wie weit die Befestigungspunkte/Platten vom Bügel auseinander sind, also ob das der gleiche Abstand ist wie bei meiner Konstruktion

Ich habe diese Halter unter der Stoßstange, kann es sein das diese für den Bügel sind?
Lg

Ist es nicht möglich den Bügel einfach in die Stoßstange zu schrauben und unter der Stoßstange eine Gegenplatte zu montieren das alles hält? Oder ist der Bügel dafür zu schwer? Die Stoßstange ist ja auch nur an 4 Schrauben befestigt

Schaut gut aus, passt denke ich auch ohne Probleme auf meinen Sj413 von 1988. Geht es auch nach Österreich, ich zahle natürlich dementsprechend den Versand

Lg Tobias

Das wäre super, danke! Geht auch Versand?
Lg Tobias

Suche für meinen Sj413 Bj 1988 einen Frontschutzbügel. Vielleicht hat ja jemand was rum liegen.
Lg Tobias

Ok danke, jetzt wird mir endlich klar warum die Radhausverbreiterungen bei +10cm starten
Werde ich dann messen müssen wenn die Reifen mit meine Spurplatten verbaut sind, damit ich nix falsches bestelle

Bekomm ich bei der Größe Probleme mit meinem originalem VTG? Durch die größeren Reifen wird die Übersetzung natürlich auch länger - 4,16:1 VTG ist da schon ganz nett. 99er VSE Samurai mit 5cm Bodylift und ausgeschnittenen Radhäusern + 215/75R15 Insa Sahara Turbo MT's auf Jimny-Felgen: https://up.pi...