SUZUKI-OFFROAD.net

Stellt Euch mal vor Ihr hättet gerade diverse Teile Eures Autos gesandstrahlt, wie z.B. Achse, VTG oder von mir aus auch sowas wie Bremssattel. Wie würdet Ihr die jetzt behandeln? Lackieren, klar....nur wie? Pistole?Rollen?Streichen?Tauchen? mit Grundierung vorbehandeln...Ja/Nein? Gibt es Wundermitt...

Was ist denn das auf dem Bild an der oberseite der Scheibe? Ein Rückspiegel?? Oder sollte man ehr sagen eine Schlafzimmerschranktür?

Das mit dem Platz im Defender wußte ich schon, ich habe das mal auf die Tatsache geschoben das es ja eigentlich ein rechtslenker ist.

Aber es ist schon ungewöhnlich das man in so einen großen Auto so wenig Platz hat.

Ich finde auch das die Zuki´s irgendwie am kultigsten sind.

Früher fand ich die Defender immer total klasse, aber das hat sich inzwischen gelegt..

Warum macht man sowas? Ich versteh es nicht.

Was hab ich damit gemacht?? Wie heißt das? aitr...aintr...eintragen??
Das sacht mir jetzt irgendiwe gar nix.... *räusper*


Grüße, der Dill

Nochmal zum Thema Federschäckel und Böschungswinkel. Es gibt eine Alternative zu längeren Schäckeln. :!: http://www.dilldappen.com/fotos/blattfederplatten/index.htm Bisher hatte ich keine Probleme mit der Festigkeit und auch das Fahrverhalten ist nicht spürbar schlechter geworden. Ursprünglich habe ...

Nabend,
ich suche alles was es zum Thema Diff-Sperren am Zuki gibt, Bilder, Beschreibung oder Einbauanleitungen.
Bin für jede Info dankbar.

Grüße, der Dill.

Ein Freund von mir aus Holland hatte sich mal die Mühe gemacht und dazu was geschrieben.

Zu finden auf http://www.mallo.nl/Deutsch/index2de.htm unter "Tech" und dann auf "4.16 T-Case" fürs lobster, bzw "Kegel- und Tellerrad" für Vitara Diff´s

Viel Spaß.

Das Stimmt, ein normales 410er ist ein Babylobster.
Erst ein Modifiziertes 410er ist ein Rocklobster.


Grüße, der " ichweißwas" Dill.