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Moment, nicht so schnell... :wink: Die Bridgestone H/T sind keine Winterreifen, auch wenn M+S drauf steht. Der Allradantrieb sollte (um nicht zu sagen, darf ) nicht auf der Straße benutzt werden, schon gar nicht in Kurven. Entgegen einem permanent nutzbaren System fehlt der Drehzahlausgleich zwische...

Schaut nett aus - und passt in der Breite ja noch so gerade eben... :wink: Ja, die Auswucht-Geschichte - mein Reifenhändler meinte, es wäre schwer die Räder nur mit den Radbolzen zentriert zu bekommen, und dass es evtl. besser wäre auch vorne die Nabenkappe (natürlich die offene Version) als Zentrie...

Naja, die Wahl des Motors ist natürlich auch eine Frage der Übersetzung. Ich hab' damals relativ unbedarft den 540er im Mud Blaster gegen einen Robbe 600/19 BB (Graupner Speed 600, Mabuchi RS550 - sind prinzipiell alle die Gleichen, ein 540er mit verlängertem Anker und Gehäuse) getauscht, das hat ma...

Auf die Gefahr hin vorzugreifen - wie wär's erstmal mit 'nem größeren Motor...? :wink: Die Reifen sind schon okay im Gelände (waren schon auf Monster Beetle / Mud Blaster, die gehen trotz 2WD nicht schlecht), der Standard-540er hat aber seine liebe Mühe damit, gerade in Verbindung mit dem Allrad. Be...

Tja, damals wurden schon nette Fahrzeuge gebaut. Heutzutage wird das weniger, weil die meisten einfach nicht mehr zwei Wochen lang schrauben wollen, bis der Karren endlich fährt. Die Exklusivität des Bruiser rührt neben dem schaltbaren Getriebe, dem Vollmetall-Chassis und der detaillierten Karosseri...

Moin, biete Edelstahl-Trittbretter für Suzuki Jimny, der Hersteller ist Cobra / Scheren-Offroad . Am Fahrzeug montiert sieht das Ganze folgendermaßen aus: http://jeep.cfasp.de/upload/486877.jpg http://jeep.cfasp.de/upload/486878.jpg Die Trittbretter sind ca. 5 Jahre alt. Die Rohre und das Aluriffelb...

Moin, was noch 'ne recht preiswerte Alternative beim Selbstbau wäre: Holzformen und Polystyrol, bzw. ABS-Platten. Die gibt's tatsächlich nicht im Baumarkt, aber beim örtlichen Modellbauhändler, Materialstärke ab 0.5 mm, meistens in Größen zu 50 x 70 cm. Das Zeugs kann man mit 'ner Schere schneiden o...

Ich finde das die 235/60 sehr gut passen, mit Stabi schleift nix, ohne hab ich´s im Serienzustand nie getestet, aber es gibt sowieso in 235/60 keine Geländereifen. In 15 Zoll nicht, in 16 Zoll immerhin Yokohama Geolandar AT, Colway AT und Toyo Tranpath. AT ist ja schon mal ein Anfang... :wink: Lenk...

Öhm - sollte ich dazu erwähnen, dass ich 235er auf dem Jimny habe...?

Moin, kommt auf die Einpresstiefe an... 235er auf einer ET5-Felge schließen bündig mit den Serienverbreiterungen ab, 255er könnten schon 'nen bisschen überstehen... Mal ganz davon abgesehen: Der Wechsel von 205ern auf die 235er ist schon spürbar und verändert das Fahrverhalten nicht gerade zum Posit...