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Hallo Ölschlamm baut sich aus verschiedenen Gründen auf: 1. nicht eingehaltente Ölwechselintervalle 2. niedrige Betriebstemperatur ( Kurzstrecken oder Thermostat defekt ) 3. schlechte Ölqualität 4. Startautomatik defekt ( zu fettes Gemisch ) 5. schlechte Kompression, durchballern der Verbrennung ins...
von Stephen Kayser
Do, 30 Apr 2009, 23:15
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Alles unterm ventildeckel schwarz/ Kardanwelle Vorne
Antworten: 6
Zugriffe: 1522

Hallo

Ich kann Dir einen Schaltplan ( pdf-Datei ) auf englisch ( amerikanische Version ) anbieten.
Hierzu benötige ich nur Deine e-mail Adresse.
Gruss
von Stephen Kayser
Mo, 27 Apr 2009, 20:50
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Kabelbaum: Welcher Stecker gehört wo hin?
Antworten: 6
Zugriffe: 2181

Hallo Prüfe mal die Zündfolge, vielleicht hast Du ja versehentlich 2 Zündkabel vertauscht. Starte mal dein Auto, und ziehe ein Zündkabel von der Kerze ab, wenn sich der Motorlauf verschlechtert ist die betroffene Zündkerze unschuldig. Steck das Kabel wieder drauf und probier das nächste. Wenn bein e...
von Stephen Kayser
Mo, 20 Apr 2009, 22:06
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: leerlauf probleme beim lj
Antworten: 13
Zugriffe: 3439

Hallo

Ich hab meine Suse hohlraumversiegelt und alle kritischen Stellen am Unterboden mit Mike-Sander Fett behandelt.
Hier ein Testbericht zu Hohlraumkonservierungen..

http://www.autobild.de/artikel/rostschu ... 35817.html

Gruss
von Stephen Kayser
Sa, 11 Apr 2009, 16:54
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Unterbodenschutz!
Antworten: 9
Zugriffe: 5803

Versuch mal ob sich das Fett mit Benzin löst, dann kannst Du das Diff mit Benzin füllen, ne Nacht stehen lassen, 200 m Fahren um die Brühe umzurühren und ablassen. Diff gut trocknen lassen und dan mit Getriebeöl füllen.

Gruss
von Stephen Kayser
Fr, 10 Apr 2009, 12:32
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Großes problem.....
Antworten: 14
Zugriffe: 3595

Hallo

Hinter den Birfieldichtungen muss Fett sein, kein Öl.

Um zu sehen ob wirklich Öl im Diff ist, musst Du die Einfüllschraube am Diff herausdrehen ins Diff hineinsehen oder fühlen.

Gruss
von Stephen Kayser
Fr, 10 Apr 2009, 11:47
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Großes problem.....
Antworten: 14
Zugriffe: 3595

Hallo Um zu testen ob die Kompression passt und auf allen Zylindern halbwegs gleich ist, reichen die Billiggeräte auf jeden Fall. Das Gerät zum einschrauben ist etwas mühseliger zu montieren, aber genauer, da es besser abdichtet. Jedoch musst du beim Kauf aufpassen, dass das Gewinde passt. Gruss
von Stephen Kayser
Mi, 08 Apr 2009, 14:27
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Kompressionsprüfer
Antworten: 7
Zugriffe: 2515

Ich tippe auf die Ventilschaftdichtung, sie lässt Öl durch.
Wenn genug Öl in den Zylinder gelangt ist verkokt dien Krze und es kommt zu den Aussetzern.
Prüf die Kompression, wenn sie i.O. ist, ist es die Ventilschaftdichtung.

Gruss
von Stephen Kayser
Sa, 04 Apr 2009, 21:26
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: ich werde wahnsinnig
Antworten: 4
Zugriffe: 1599

Ein Bekannter hatte das gleiche Problem bei seinem Cherokee, es war der Freilauf.
Wir haben einen neuen Anlasser für knapp über 100 Euro im Internet gekauft
Die Web war www.alanko.de.

Gruss
von Stephen Kayser
Sa, 04 Apr 2009, 21:22
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Anlasser dreht leer
Antworten: 7
Zugriffe: 1892

Hallo

Hast Du schon die Verteilerkappe von innen gereinigt und das Oxid von den Elektroden gekratzt ?

Gruss
von Stephen Kayser
Mo, 23 Mär 2009, 23:13
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Zündkerzen - schwarzer Kontakt
Antworten: 7
Zugriffe: 2098
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