Hallo zusammen, im Handbuch steht, dass man das Getrieböl nicht über die Öffnung vom Schaltknüppel einfüllen soll; hier im Forum hab' ich es schon gelesen, dass das Öl von oben eingefüllt wird; ist ja auch einfacher als über die hintere Schraube. Spricht was dagegen, das Öl über die Öffnung einzufül...
Ganz herzlichen Dank für alle Beiträge. Der Dichtring vom Getriebeeingang hat einen kleinen Riß. Der Käfig vom Pilotlager der Kupplung ist kaputt. https://up.picr.de/50940997ym.jpg Ich werd' beides ersetzen, zusammen mit einer neuen Kupplung, der Belag ist an manchen Stellen bis fast auf die Nietköp...
Du brauchst nen "Stempel" der genau in das Lager passt. Das Loch im Lager und den Hohlraum dahinter mit zähem Fett auffüllen und mit dem Stempel und nem Hammerschlag das Fett komprimieren, dann drückt es das Lager raus.... das Ganze mehrmals wiederholen... gib mal bei Google ein Pilotlage...
das Lager hat etwas Kippspiel, lässt sich gut drehen, aber ich würd' es gern erneuern zusammen mit der Kupplung. Leider habe ich keinen Innenauszieher. Gibt es eine gute Möglichkeit, das Lager ohne spezielles Werkzeug auszubauen?
Schau mal ob nicht Öl aus dem Verteiler kommt (und es vom Fahrtwind weitergetragen wird). .. vielen Dank; Du meinst, das Öl außen ist vom Zündverteiler; schau' ich gern, den O-Ring hatte ich früher schon mal getauscht. Das Öl in der Kupplungsglocke aber nicht durch die Öffnung oben reinlaufen, ist ...
Mein Suzuki Samurai hat immer einen Ölfleck unter dem Getriebe, mit Öltropfen an der kleinen Öffnung der Getriebglocke. Das passiert vor allem, wenn ich etwas 15 Kilometer überwiegend bergab gefahren bin und das Auto dann abgestellt habe. Nach dem Fahren kürzerer Strecken in der Ebene oder die Strec...
Mein Samurai leckt aus der Getriebeglocke, zum Glück darf ich bei einem Bekannten auf seine Hebebühne. vorne liegen die Federaufnahmen gut auf den Tellern der Arme der Hebebühne, aber hinten rutschen die Teller leider ab, erster Versuch des Hochhebens war sehr wackelig :mad: . Was ist hier eine gute...
