Was Du für Undichtigkeit an der Ölwanne hältst, dürfte der vordere Kurbelwellendichtring sein. Von da verteilt es sich entlang der Ölwannendichtung. Mach den gleich mit, wenn der Zahnriemen schonmal runter ist. Und am besten den an der Nockenwelle auch. Sind günstige Teile, und nervt total, wenn Du...
Vielen lieben Dank an alle! Nachdem ich nun zwei Wochen im Urlaub gefaulenzt habe, geht es nun wieder los. Und hab gleich eine Frage: In allen Videos lässt man nach dem Wechsel des Zahnriemens den Motor kurz laufen um zu schauen ob alles sitzt, dass kann ich aktuell leider nicht, da noch die Baustel...
Beide Getriebeöle und die Difföle zu wechseln ist sinnvoll und geht so am einfachsten. Wenn die Zylinderkoprdichtung in Ordnung ist, d. h. kein Wasser im Öl oder so, dann fass die nicht an. Es sei den der Zylinderkopf soll überholt werden. Da sollte aber jemand mit Ahnung mitmachen. Von wo kommt de...
Würde auch das Getriebe abnehmen, eine neue Kupplung einbauen, neues Ausrück- und Pilotlager, neuer Kupplungszug und neue Wellendichtringe an Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle verbauen. Man kommt zwar auch von unten ran, wenn das Auto zusammengebaut ist - aber so ists deutlich schöner. Kupplung...
Hallo liebe Schrauber, Solange die Karosse von meinem 1.3 l Samurai Santana aus 1999 vom Rahmen getrennt ist und noch auf das eine oder andere Reparaturblech wartet, möchte ich gerne keine Zeit verlieren und technisch alles was geht am Motor und drum herum wechseln und erneuert. Der Suze lief bis zu...
