Keiner mag seinen Senf dazu geben?
Haben wir jetzt alle zwei Parteien vergrätzt?
Vielleicht sollte noch jemand einen Ösi-Witz nachlegen. Dann werden wir jedenfalls von allen exkommuniziert!
Wie bereits gesagt, es ist ein Pokerspiel! Der Motor kann die 100.000km aushalten, er kann Dir aber auch Morgen um die Ohren fliegen!
Ich würde halt was dran machen, weil ich auf das Auto angewiesen bin.
Wenn man die Suse als Zweit- oder Drittwagen fährt, kann man es riskieren.
Weitere Spekulationen sind witzlos! Also Zylinderkopf runter und nachgeschaut! Das dürfte bei der kleinen Nähmaschine wohl kein Problem sein. Angeblich kann man die Kolben einzeln tauschen.
Ich würde es ja nicht machen, aber zur Not un für den kleinen Geldbeutel...
Beschreibe des Problem mal genauer!
Dreht der Anlasser und der Magnetschalter rückt das Ritzel nicht zur Schwungscheibe oder tut sich gar nichts und es macht nur "klack"?
Die Frage ist halt, ob du mit dem Ding dann noch vom Fleck kommst!?
Die Serienmotorisierung ist ja nicht gerade üppig.
Meine Suse (69PS) muß sich mit einem kleinen Anhänger schon gescheit plagen.
Das ist gar nicht gut! Dein Klappergeräusch ist vermutlich ein Kolbenkipper! :( Bevor ich meine Suse gekauft habe, habe ich mich bei einem alten Suzuki-Dealer schlau gemacht, weil mir auch ein potenzieller Verkäufer weismachen wollte, das Klappern käme von den Ventilen und sei nicht weiter schlimm. ...
Das Problem bei der Suse ist ja nun wirklich der geringe Stauraum! Ich habe mein Geraffel zu Teil in die Heck-Klappe gestopft. Irgendwann werde ich mir entweder ein Brett vorschrauben oder noch besser eine alte Türablage von Kamei. Wenn Du die Motorhaube aufmachst, ist links neben dem Wagenheber auc...
Toll!
Das macht bei meiner Suse einen Wertverlust von 75% auf 18 Jahre!
Wenn man bedenkt, das manche Autos schon auf 1 Jahr 50% verlieren...
Da habe ich jetzt wohl den Punkt erreicht, wo es nicht mehr bergab geht mit den Wert meines Autolis.
Da werde ich ihn mal schön entrosten und pflegen!