SUZUKI-OFFROAD.net

Bei meinen aisin braucht man du die o.a. Schrauben UND Kegelhülsen.
Schau dir die Nabe an-sind die Löcher nicht konisch?

Doppelbördel Typ F

Müßte bei Japs und Spani gleich sein.

muzmuzadi hat geschrieben:Da muß man kein Hellseher sein, das sieht man an der Fragestellung.

Wird kaum ein Auto geben wird wo zum Wechsel des Wärmetauschers das Armaturenbrett nur gelöst werden muß.

Richtig! Bei meinem Astra G Caravan muß ich es nicht lösen und auch nicht ausbauen.

Ach ja nochwas.

Wenn man sich in der Suchfunktion ein wenig bemüht, dann kommen da tolle Sachen raus

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... nstrumente

Genauer gehts wohl nimmer

Die Dinger bei Conrad haben Kontrollsensor und Drucksensor in einem. Die Equus -Anzeigen, besonders der Öldruck sind zwar genau, aber die Hintergrundbeleuchtung wird dauernd kaputt. Ich habe 3 Generationen Autos mit Equus Druckmessern ausgestattet, und immer wurde die LED kaputt.Komischerweise immer...

Gelenk abbauen.
Mit Sicherheit ist der Siri im Popo, ASB-Lager anschauen/tauschen.
Die Schrägstellung des Rades schaut bald so aus,als fehlr der unter Achsschenkelbolzen

ergo:
Gelenk revidieren.


Diff-Öl rinnt ins Gelenk und wäscht das Fett weg.
Fahren würd i nicht mehr.

Gibt beim Jimny nen 2WD und nen 4WD. Aber ob da auch ein Unterschied in der Motorsteuerung liegt???

Loctite Antisize, oder Schmiermetall

Wo ist die Schweißnaht des Rohres?
Probier mal biegen während die Naht in der Kehle sitzt.

Wenn du dir unsicher bist- geh zu ATU und kauf Radlagerfett.