SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo,
hast Du diese Richtung / Führung gekauft?
Meine Dichtungen sind auch ziemlich ausgelutscht und es würde mich interessieren, ob die neuen Dichtungen eine deutliche Veränderung bringen.
Grüße,
Jens

Hallo, Dankeschön für die Links. Die vom Swift hatte ich schonmal gesehen. Bei denen vom Micra sollen angeblich andere Bördel am Schlauch sein, deshalb habe ich mal nach passendem Bördel gesucht. Die vom MX5 sind noch nicht so lang, dass sie schleifen, aber ausreichend lang, dass sie immer in einem ...

Hallo zusammen, ich habe mal nach längeren Bremsschläuchen für meinen Sj 413 JSA gesucht, da die originalen bei voller Verschränkungdoch recht am Ende sind. Fündig bin ich bei Mazda geworden. Die Bördel an der Verschraubung ist von Typ F und passt demnach auf die Sj E-Bördel an der Bremsleitung. Esg...

Hallo Schrotty,
ich kann Dir eine Briefkopie mit g16 (1,6 16v) Motor und 8,5 x 15 ET-23 Wolfracefelgen plus Spurplatten H&R hinten schicken, falls es Dir hilft.

Gruß,
Jens

Hallo zusammen,
ich suche für eine Freundin ein Hauptgetriebe für einen SJ 413 / Samurai. Ihr jetziges Getriebe macht recht mahlende Geräusche im 4. Gang und wir möchten etwas vorsorgen, damit wir bei Totalausfall nicht komplett auf dem Schlauch stehen.

Angebote bitte per PN.

Vielen Dank,
Jens

Hallo,
der Satz mit den 5 Kugellagern und beiden Dichtungen liegt bei ca 100 Euro. Kauf die bei sammy 1600 (sk4x4-sports). Günstiger sind die Lager auch online nicht und die Dichtungen brauchst Du ja auch noch.

Ach ja, die drei Wellendichtringe sind da auch mit drin.

Gruß,
Jens

Hallo,
habe zwar einen anderen Motor verbaut, aber ich würde sagen:
9: zwischen Krümmer und Hosenrohr
4: Thermostatgehäuse

Hallo, Die Kardanwelle hat einen Körnerpunkt an der Stirnseite des Schiebestücks und an der Stirnseite der Welle selbst. Wenn diese beiden Markierungen beim zusammenstecken der Welle übereinanderstehen, hast Du die Stellung, in der die Welle werksseitig gewuchtet wurde. Ansonsten würde ich keine Exp...

Hallo, die Welle am Schubstück eine Vierteldrehung zu verdrehen würde ich nicht machen, da dann die Wuchtung nicht mehr passt, was den Verschleiß sicherlich nicht senken wird. An den Flanschen kannst Du drehen, was Du willst, dreht sich ja sowieso die ganze Zeit. :-D Das Kreuzgelenk am Vtg ist bei m...

Hallo, der Ansatz mit dem Druckregler ist gar nicht schlecht. Der Druckregler bei meiner Swift Single-Point-Einspritzung hat eine Gummimembran, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden ist, um Lastabhängig den Druck zu regeln (über Unterdruck). Wenn diese Membran ein Loch hätte, würde der Motor durch den...