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Versuch mal den Marix Puma.
Der hat ja das gleiche Profil wie der Insa Sahara.

Ich habe den Insa Sahara eine ganze Zeit Onroad auf meinem Jimny montiert und war sehr zufrieden. Selbst bei Nässe hatte er einen guten Grip durch die relativ weiche Gummimischung. Durch das relativ weiche Gummi ist natürlich der Reifenverschleiß höher als bei einem Neureifen. Würde ihn aber jederze...

Es geht mir natürlich nicht um die Optik ... aber irgendwie kam mir das Profil bekannt vor. Danke für den Hinweis mit den BF Goodrich Mud Terrain KM2 TA. Ich suche noch eine Alternative zu den Marix Puma/Insa Sahara oder dergleichen ... also einen Runderneuerten in 205/80R16. Die haben meist um die ...

Wer hat denn Infos über den Reifenhersteller bzw. das Profil für mich.
Irgendwie gefällt mir das Profil ...



Das einzige was ich gefunden habe sind dieAngaben von Mayerosch

Das ist schon mal ein anhalt ... scheint als Höhentechnisch in der Norm zu sein.
Danke.

Wer fährt denn einen Maxxis M-8060 Trepador und weis wie die Reifen ausfallen.
Also wie ist die tatsächliche Reifenhöhe/breite im vergleich zur Norm-Angabe.

Am besten wären natürlich Daten zum 205/80R16 ... nehme als Vergleichswerte allerdings auch gerne andere Daten an.

Verkauf ihn mit defektem Motor.
Der Jimny ist auch defekt noch recht preisstabil.

hbex hat alles relevante erwähnt.
Es spricht aus technischer Sicht nichts gegen einen Re-Import.

Ich würde spontan auch auf einen defekten Freilauf der Lichtmaschine tippen.
Hat sich bei mir auch so geäußert ...
Schau mal ob die Rolle an der Lichtmaschine gleichmäßig mitläuft.