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Moin,Moin

Bist Du irgendwie abgestorben?


Gruß Stev

Moin,Moin
@muzmuzadi;Das kann gut möglich sein,die Erklärung leuchtet mir ein.Aber es ist trotzdem merkwürdig,das der Wagen,bevor das mit der Blattfeder war,auf der rechten Seite um etwa 5cm hängt.


Gruß Stev

Moin,Moin @muzmuzadi:meiner ist auch ein Weber-Lizensnachbau.Gehäuse/Rumänien,inneres Internieur Italien,kostet mit speziell angefertigter Adapterplatte,verschiedenen Düsensätzen und Dichtungen 310 EUR.Der "Vergaserspezi" wie er sich nennt,wohnt bei mir gleich um die Ecke,ich habe seine Adresse scho...

Moin,Moin

Habe es gefunden,Danke!


Gruß Stev

Moin,Moin Also,wenn Ihr allem Ärger mit dem Orginal- Vergaser aus dem Weg gehen wollt,kauft Euch einen Webervergaser,der hat bedeutend mehr Leistung und sogar geringerer Spritverbrauch ist drin.Das aber wichtigste ist man hat nie wieder so einen Ärger wie mit dem Alten.Der ist prinzipiell außen heru...

Moin,Moin

Gutes Argument;in der Tat habe ich längere Federgehänge, 150mm,an die Verlängerung der Achsanschläge habe ich natürlich noch nicht gedacht.
Gibt es da längere,oder muß ich mir da etwas einfallen lassen?

Gruß Stev

Moin,Moin @ Marlo:Habe beide komplette Federn vom LJ eingebaut .Das war mir schon vorher klar das diese Federn nicht für den Samu ausgelegt sind,aber aus Zeitmangel(das nächste Trial stand vor der Tür) mußte ich erst mal mit denen vorlieb nehmen. @Kurt:Nur die rechte Feder ist negativ verbogen und d...

Moin,Moin Zuviel Gewicht kann eigendlich auch nicht sein,habe ordentlich abgespeckt.Aber das mit der Fahrweise könnte schon eher sein,denn beim Wettkampf wird auf Teufel komm raus alles aus der Kiste herausgeholt was irgend möglich ist,aber warum soll das nur auf der einen Seite so sein? Gruß Stev

Moin,Moin
@Manu,Danke für die Liste,hilft mir schon weiter.


Gruß Stev

Moin,Moin

Es wäre bloß komisch wenn es nur an den Blattfedern liegen soll.Zwei verschiedene Federn und immer das gleiche Problem?.

Gruß Stev