SUZUKI-OFFROAD.net

Danke..

Genau sowas habe ich auch in diesem Forum bei Priat4x4.com gefunden..bloß nicht ganz so stabil..werd ich mir die Tage mal vornehmen, dass so zu bauen..

von was für einem Toyota Modell sind denn nun die Achsen?

Gut denn werd ich den jetzt ausbauen und wieder richten und verstärken. Oder lohnt es sich gleich einen neuen aus stabileren Material zu bauen?? Unsere VTG-Gummiblockhalter sehen auch schon so kaputt, brüchig, rissig aus.

Gibt es eine alternative für die Gummiselentblöcke??

Hallo ,

wie kann es passieren, dass der lange VTG-Halter verbiegt ? Wir sind eigentlich nicht "doll" gefahren oder haben irgendwo aufgesetzt. Wir haben zwar 33 Zoll drauf aber nur ein 410er Typ1 VTG drin.

Roger

Genau nach solchen antworten habe ich gesucht . Von welchem toyota sind denn deine achse ? Hilux ? Passen die so unter ? wollte gleich auf spiral feder umbauen.

Hallo frog , bist du das jetzt mit denn cherokee achsen am sj ? halten die achsen ? Was für ein motor hast du verbaut ? Hast du die achs übersetzung orginal gelassen ?

Danke für die info ich wollte vieleicht die achsen garnicht ein kürzen will mal die tage messen wie groß der unter schied ist , bischen spur breite ist ja nicht verkehrt . aber schon mal gut das es sowas schon mal gibt.

Das ist richtig aber wenn schon dann richtig . Ist erst mal ein gedanke . Wichtig wäre ja auch ob die achsen über haupt halten .

ich habe mein umbau wenn dann so vorgestellt .http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.trail-gear.com/bbs/zukitoy/zukitoy16.jpg&imgrefurl=http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php%3Ft%3D455905&usg=__tgrmvmyDd7a5g6P-HD58YCMFzPw=&h=332&w=500&sz=47&hl=de&start=82...

Ja G achsen und so habe ich auch schon gelesen aber die kosten ja auch schon um die 700 euro . Da dachte ich ein ganzes auto kaufen und vieleicht die ganze technik im sj einbauen .