SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo Edgar, ein Willkommen auch von mir.

Gruß
Eric

Das kann schon sein. Ein Austausch braucht aber auch jemanden, der damit beginnt auszutauschen. Und natürlich ein Thema.

Das Forum hier ist aber eher vergleichbar mit einem Werkzeugkasten. Man benutzt es häufig, wenn man etwas zu reparieren hat. Weniger mit einer Plauderecke. Insofern hast du recht.

Bei mir gabs so ein 1.-Gang-Problem auch mal, weil der Hebel am Pedal durch die Zahnung gerutscht ist. Also angebrochen bzw. locker war.

Dann erstmal herzlich willkommen im Forum. Es kann sein, dass Leute, die selbst so eine Karosserie verbaut haben noch näheres wissen. Aber grundsätzlich würde ich es vielleicht bei Firma Weiss versuchen. Einfach mal anfragen, ob man dir da weiterhelfen kann. https://www.weiss-speedster.de/weiss-desi...

Nun, da wohl keiner größere Erfahrungswerte dazu hat und ich leider wegen Job, Hausbau und Baby aktuell keine Zeit zum klassischen selbertesten habe. Ich hab mal Skynet dazu befragt. Die Antworten klingen relativ logisch. Ich fasse mal zusammen. 1. Das ISC-Ventil (das gr. blaue) kann wohl nicht durc...

Ok, danke für die Info. Was heißt das praktisch?

Wenn du nichts günstiges findest. Ich glaub, ich hab die bei Masterforest gesehen. Aber nicht unbedingt billig.

Hallo Leute, ich lese gerade, dass Superbee die drei Magnetventile vom Einspritzer sucht. Siehe hier: https://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=7&t=50044 Jetzt dachte ich grad, dass das doch eigentlich nur einfache Magnetventile sind. Also Spannung dran, und Luftschlauch auf. Das Zeug wird ja a...

Hab ich nicht. Würde aber denken, dass du zumindest die Federaufnahmen versetzen müsstest.

Na das ist ja mal eine ganz neue Variante. Kannst du mal ein Foto vom Motorraum machen?