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Ja, umgebaut wurde da ne Menge und Infos hab ich nur mäßig bekommen, bzw. war zu viel für ne kurze Übergabe. Das VTG soll wohl recht kurz übersetzt sein.
Also doch Santana Belege. Mal schauen welcher Teilehöker hier flexibel ist. Am besten gleich beide bestellen und dann einen Satz zurück.
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 22:29
 
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Thema: Bremse will nicht "hart" werden
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Ganz sicher, da ist nur eine Leitung vom HBZ, die HB wirkt auf die KW. Ich seh schon nächstes WE Peckfitz wird wohl nix....sche.....
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 21:51
 
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Thema: Bremse will nicht "hart" werden
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Hmzzzzzz
also Bremsteile für eine 413er Achse bestellen. Hab hier so einen Katalog aus Trebbin, und da wird unterschieden zwischen 410/3-413/3 ; 413/4-Sam ; Santana (aus Spanien).
Das verwirrt mich total. Ich will doch nur fahren :roll:
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 21:42
 
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Da ist sie: http://up.picr.de/2341519.jpg http://up.picr.de/2341520.jpg http://up.picr.de/2341521.jpg http://up.picr.de/2341522.jpg http://up.picr.de/2341523.jpg Zum Motor: Der ist nicht Suzuki, ist Ford 2l vom Sierra
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 21:34
 
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Soweit erstmal danke, ich hab da noch ne weitere Frage. Bei den ganzen verschiedenen Modellen verliere ich so etwas den Überblick was da bei mir verbaut wurde. Also wenn ich das richtig sehe, dann habe ich einen SJ 413 aus Spanien Bj´07.92, der sich dann Santana schimpft, oder? Meine Schlüsselnummer...
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 21:20
 
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So, auseinander und so sieht es aus
Bild

Bild

Bremsbacken sind auf alle fälle fertig, da muss ich Di wohl neue holen. Den Nachsteller seh ich auch, aber da ist nix zum einstellen, oder bin ich blind?
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 20:52
 
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Also, nachdem Ihr Euch alle so viel Mühe gebt, mach ich das ganze doch noch eben auf.....hab da aber noch einen Einwand/Frage: Weiter oben steht, ich soll den Wagen aufbocken und die HB ziehen, hab ich gemacht, aber wie mir gerade aufgefallen ist, das hat doch nix mit den Bremsen hinten zu tun. Bei ...
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 20:34
 
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So, nun hab ich das eben noch mal ausprobiert und es sieht so aus: Info vorweg, lt. Vorbesitzer hat die Suzi eine Sperre, die immer gesperrt ist, und in Kurven automatisch "auf" macht. So eine Sperre kannte ich bisher leider nicht!?! Also, Wagen ist hoch, HB angezogen und die Räder haben so ca. 5 cm...
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 20:14
 
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Ergänzung: So, ich hab mir nun mal die Zeit genommen und einiges versucht. Mit laufendem Motor und Handbremse los eine deutliche Verschlechterung (quasi null Bremswirkung). Motor aus Handbremse los ergibt das beste Ergebnis, wobei ich immer noch nicht sagen würde so soll ein Auto bremsen. Hab meinen...
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 17:57
 
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Die Handbremse war während des ganzen Entlüftens angezogen....Darf das nicht?
von TorstenL
Sa, 30 Mai 2009, 16:44
 
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