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Hallo Pyschedelic hat schon die wesentlichen Dinge genannt. Auf keinen Fall Handbremse anziehen sondern nur Gang rein. Man sollte einfach von Zeit zur Zeit mal die Bremse ein paar mal betätigen. Dann kann da nicht so schnell was fest gammeln und die Kolben stehen nicht immer auf der selben Stelle. V...

Hallo

Die bedenken sind durchaus nicht falsch. Immerhin geht es um die Bremse.

Interessant wäre ob es sich um einen Japaner oder Santana handelt. Bei ersterem sind gern die Dichtgummis vom Ausgleichsbehälter kaputt. Dann läuft die Soße auch runter.

Gruß

Thomas

Trotzdem haben einige mächtiges Glück. In letzter Sekunde auf Seite springen.... usw.

Gruß

Thomas

Hallo Schraube. Wenn Du in Fahrtrichtung rechts an der Ausgangswelle guckst findest Du den unverkennbaren innen Vierkant. Darunter befindet sich mit 12er Kopf die Ölstand kontroll- Schraube. Geräusch Analyse übers Internet ist immer schwierig. Aber es geht gern die Lagerung im VTG kaputt was recht g...

Hallo Der Druckgeber misst die Dichte der Umgebungsluft. Sollte der Klotz an der Spritzwand sein. Kanns aber nicht genau nach gucken weils WHB in der Halle liegt. Wenn Deine Leerlaufdrehzahl stimmt (850 U/min) sollte das TPS in Ordnung sein weil er sonst bei 1000 U/min rum eiert und nur schlecht Gas...

Hallo

Normal sind da Scheiben drunter wo durch man das Spiel und die Freigängigkeit einstellen kann.

Wenn Du gänzlich ohne Scheiben noch Spiel hast ist heftig was im argen.

Gruß

Thomas

Hallo Du brauchst in jedem Fall einen willigen Prüfer (muss ja nicht der TÜV sein). Sonst hast Du auch nicht mit dem schönsten Auto keine Schnitte. Ich hab das bei meinem Unimog auch durch gezogen. Das H Gutachten der Dekra umfasst mehrere Seiten. wo etliche Sachen nach Originalität und Zustand gepr...

Hallo

Wie gewünscht ein Bild. Lagerbock Nr. 2. Der vierte sieht genau so aus nur ist das schlecht zu Fotografieren.




Gruß

Thomas

Hallo

Werd ich machen wenns interessiert. Wird wohl 2/3 Tage dauern bis ich wieder zu meiner Halle komm. Also Geduld.


Gruß

Thomas

Hallo ich hatte mir von einem bekannten einen nicht mehr laufenden Vitara Motor samt Adapter gedöns zum Einbau in den Samurai allen Teilen der Servolenkung usw erstanden. Den Motor hab ich bis zur letzten Schraube zerlegt. Das drei von vier Kolben unten gefressen haben und die Pleuellager nicht mehr...