Bohr doch alle Flansche an VTG und Diffs auf beide Lochbilder, dann bist flexibel und kannst alle Wellen behalten.
Schau Dir nur mal die vorderen mit 8mm an, ob die evtl ausm 410er sind, die sind dann für nen Samurai mit Serienhöhe zu lang.
Chris1981 hat geschrieben:...und kocht im Ausgleichgehälter, während der Fahrt.
Bist Du sicher, dass er kocht oder liest Du das nur an der Anzeige ab?
Meiner war bis vor kurzem auch ständig im roten Bereich - Thermostat, Lüfter und Kühler getauscht und am Ende war es der scheiß Fühler unterm Thermostat...
Schau mal direkt bei RAID.
Hängt mit an der Nabe - wenn die zu Deinem Lenkrad passt und beides laut Liste zum Samurai passt (Achtung: Unterschied JSA <> VSE), dann isses ok.