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Sind die Hauptscheinwerfer vom 1er oder 2er Golf, bzw. passen die vom 1er überhaupt?

Gruß

Schosch

Ja, hab die Serienfedern drin

Gruß

Schosch

Ich schließ mich mal an, allerdings brauch ich eine kleine schwarze PU-Buchse, weil die im Set gefehlt hat.

Gruß

Schosch

Bei den Roststellen sollten eigentlich hinten die Radlaufreparaturbleche reichen, die kompletten Seitenwände brauchst Du da glaub ich nicht.

Gruß

Schosch

Da ich "nur" meinen 97er Santana hab, fahr ich mit dem überall hin - auch weitere Strecken, da tut zwar danach fast alles weh, aber ich bin dann irgendwie stolz, es überstanden zu haben

Gruß

Schosch

Was mir jetzt so aus eigener Erfahrung :cry: einfällt, wäre: - Rückleuchten aufmachen, die sind oft innen verrostet - Bremsschläuche sind ab 8-9 Jahren porös - Verbreiterungen rosten - Wasserkühler tropft in dem Alter auch schon ganz gern Das sind zwar nur "Kleinigkeiten" aber das rechnet sich auch ...

@ Anthrax: Wie viel kosten die auf der Motorshow bzw von welchem Hersteller sind die?

Gruß

Schosch

Ich kauf mir da lieber gleich komplett neue Tuningleuchten vom 2er Golf, da hab ich dann H4, Fadenkreuz und AngelEyes ohne groß aufzureißen und zu löten...

Gruß

Schosch

Ich hab am Santana auch beide Stoßstangen vom 413er verbaut, das hat den TÜV nicht gestört, wird halt auch immer etwas auf den Prüfer ankommen.

Gruß

Schosch

Willst Du ihn nicht wieder bei ebay rausnehmen? Wenn er läuft, kannst ihn ja behalten.

Gruß

Schosch