http://www.monkey-fun.de/regional/include.php?path=content/articles.php&contentid=48&PHPKITSID=d299ada7942b337df07fcc12d502bfa1 Eigentlich ein Treffen für Dax, Monkey, Quad etc. aber es handelt sich um eine Offroad-Bahn und ich fahr selber nen Samurai.....bei Interesse mail an den angegebene...
aber gibt beim Suse fahren offensichtlich zwei Möglichkeiten, entweder ein wenig Zeit investieren oder teuer in der Werkstatt reparieren lassen.... auch ich bevorzuge die erstere...weil besser geht nicht, im Sommer Cabrio im Winter Allrad.... einfach kultig die Dinger und wenn ich mir die Golfszene ...
gestern sind die Teile gekommen, gleich eingebaut, jetzt brummt die Suse wieder, hab ihr gleich noch einen Ölwechsel spendiert, Verdeck runter und die Welt ist wieder in Ordnung..... naja noch bisschen Lenkung eingestellt und was so war, schon komisch wenn da nicht mehr wirklich was klappert oder kr...
habe bei Offroad-Stracke auch ganz gute Erfahrungen gemacht, mal schauen, heute müsste das Kreuzgelenk kommen, dann ist meine Suse erst mal wieder ruck zuck in Ordnung, Ölwechsel gleich mitmachen dann kann es erst mal in Urlaub gehen...
ist angeblich neu.... Getriebe macht ja nun Probleme.... heute noch mal schauen, wo das Problem ist, die Karosse macht auf jeden Fall noch einen recht soliden Eindruck, im Vergleich extrem wenig Rost.....