Hallo zusammen, möchte mich jetzt vorstellen damit Ihr wißt mit wem Ihr es zu tun habt. Mein name ist heinz (das wißt Ihr schon) komme aus München und bin gebürtiger Schwabe. Mein Auto: Serienzustand: Rahmen;VA + HA;Getriebe;Stoßstange hi. Antrieb : Motor 1,6 ltr. 2-Ventiler; VTG ( 410er ); Edelstah...
hab das problem anders gelöst. mittelkonsole oben alles entfernt ( Luftdüsen,Staufach,Uhr) verstrebungen ausgetrennt Alu.-blech 2mm angefertigt das genau paßt Instrumentenblende 3fach gekauft und 3 Instrumente eingebaut Voltmeter,Öldruck u. Öltemperatur und alles über klemme 15 geschaltet mit 5Amp.-...
[quote="heinz"]Hallo Andy, ich habe vom Golf GTI I die Sitze drin war leider viel schweißer arbeiten notwendig. dabei Sitzkonsole aus Rechteckrohr angefertigt Sitze komplett zerlegt gestell untenauf einer höhe abgeschnitten und auf Rohrrahmen geschweißt (sonst wäre Sitz zu hoch gewesen) la...
Hallo Andy, ich habe vom Golf GTI I die Sitze drin war leider viel schweißer arbeiten dabei Sitzkonsole aus Rechteckrohr angefertigt Sitze komplett zerlegt gestell untenauf einer höhe abgeschnitten und auf Rohrrahmen geschweißt (sonst wäre Sitz zu hoch gewesen) lackiert und eingebaut. der Sitz recht...
hallo leute, suche gebrauchsfähige komplette Auspuffanlage vom Vitara 1,6 ltr. 2-ventiler Bj. 90. Eventuell Tausch gegen Spurverbreiterung,Hardtop,Reifensatz (5X) oder gegen bares.
Bitte alles anbieten Tel.:089/567503
Hey michi Anhang zum 4.August 06 wende ein Problem hast kannste mich jederzeit anrufen. Ist wirklich nicht schwer mußt nur besonnen ran gehen an die Sache. Haste viel Platz wirst ihn brauchen. Gruß heinz
Tel.: 089/567503
Grüß Dich zieh aber die Spannrollenschraube mit dem Vorgeschriebenen Drehmoment an. Zuerst Führungsbolzen anziehen u. dann Halteschraube
Riemenspanner 24-30 Nm.
Riemenabdeckung 9-12 Nm.
Gar nicht so schwer mußt nur alles zerlegen beschriften kennzeichnen u.s.w. Body draufsetzen vermessen bohren und zusammenschrauben. Ich habe ca. 4 Monate ( Wochenenden) gebraucht . vegiß aber das TÜV-Packet nicht sonst klappts beim TÜV nicht. Vom Weiss gibts ein TÜV-Gutachten. Nimm bei den Schraube...
Also zuerst mal entweder tank leerfahren oder Sprit ablassen, dann Einfüllrohrschlauch abnehmen(Schlauchschelle lösen). wagenheber drunterstellen (Zweiter Mann tuts auch (liegend)). 4 X schrauben lösen und langsam runter lassen,dabei drauf ahten das Spritleitungen nicht abreisen( sind ziemlich kurz ...
Suche im Raum München Anschluss an Suzuki-Schrauber-gemeinsschaft
Tel.: 089/567503
Bin Kfz.- Mechaniker u. Karosseriebauer
Werkzeug bestand ist mehr als ausreichend
