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der motor hat erst 48000 drauf!

hab jetzt mal ne druckverlustprüfung gemacht und hab am 1 zylinder 20%
2,3,4ter 15% beim und habe festgestellt dass der druck oben am kopf bei den nockenwellenlager rausgeht ganz leicht und ein bischen zum ölmessstab

suche unbedingt den vom hersteller angegebenen kompressionsdruck
mein suzuki brauch auf 200 km fast einen liter öl

suche differential sperre für meinen sj 413 für die hinterachse für wenig geld
egal ob automatisch oder zuschaltbar einfach mal alles anbieten

bin gerade gefahren und jetzt geht die drehzal nicht unter 1500 und die leistung nimmt meiner meinung nach auch ab ich hab keine ahnung mehr

hat jemand eine anleitung wie man den vergaser einstellt bzw. was für was zuständig ist???

und was macht das magnetventil ???

es ist im kalten und warmen zustand

wo sitzt das kaltstartregelventil

ich hab eine samurai bj 89 mit vergaser so folgendes problem seid ein paar tagen sägt er in leerlaufdrehzahl und drehzahl fällt auf 200 umdrehungen ab das geht soweit bis er aus ist hab schon dran gedacht ob nicht die benzinpumpe defekt ist aber des komische ist dass er obenraus geht nur unten zickt...

ich hab meinen suzuki hat so ein leichtes rasseln aus der vergaser gegend kann irgendwie nicht genau sagen wo des her kommt hört sich an wie wenn igendwie ein blechhalter locker ist. des ganze ist aber nur im stand

also im schein steht 413 drin aber hab im auto und am auto paar samurai embleme deswegen weiß ich es nicht genau

suche kardanwellen alle 3 für suzuki sj413 bj 89

in gutem zustand