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Ich weiß nich......der sieht aus wie geklaut ,erwischt und stehen gelassen und wer sitzt eigentlich soweit vorne O.o

Interesse auf jeden Fall aber keine Kohln

@ dave:Den hab ich damals recht gut verkauft sag ich mal......
Heute jeweils beim laufen lassen im Standgas nen Kerzen Stecker einen nach dem anderen abgezogen.Klappern bleibt immer gleich.Schießt inzwischen aus dem Auspuff und ab und an aus dem Filter.

Also stand heute 21 uhr:Motorschaden.Kolbenkipper auf irg nem Zylinder.Raucht wie sau klingt wie Beton in nem Mixer.Leistung nach wie vor mager.

Kann man den Fühler auch einfach überbrücken das er gar nicht im Kaltstartmodus laufen kann?

So habe heute mal n paar Sachen geschafft.Unterdruckschläuche überprüft.Ein Schlauch zum Mapsensor oder wie das Dingens heißt war abgeknickt und rissig.Habe den Sicherungskasten untersucht und den Kabelbaum drumm rum hab aber keine weißen Stecker gefunden. :? laufen tut er seit dem besser.laut Tacho...

ok danke Leute für eure Hilfe.Werde morgen die Unterdruchschläuche begutachten und wenn noch Zeit is den Speicher auslesen.
Also ich war heute längere Zeit unterwegs.Er kommt nicht über 70 Grad Wassertemperatur und wenn er warm is dreht er trotzdem 1200 Umdrehungen.

Allso vllt bin ich auch bescheuert aber das hat mir jetz nich weiter geholfen.Sind da jetz 2 Gelbe Kabel oder sind da nur Steckplätze im Sicherungskasten?Wenn ich die Steckplätze verbinde dan blinkt die Check engine Leuchte?

Und wie mach ich das mit dem Fehlerspeicher?

Mittag.Also seit längerem verbraucht mein Samurai extrem viel Sprit,schätzungsweiße an die 15 bis 16 Liter auf 100km.Schwarz rauchen tut er nicht,läuft aber mit Mühe grade noch knappe 100 hört sich aber normal an und läuft ruhig.Beim Kaltstart stottert er hört sich so an wie wen man nen Rasenmäher m...