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Danke! Bodylift liegt schon hier...

Ich werd die morgen beim Freundlichen bestellen - ich mag keine Puk-Bastellösung...

Ich möchte die vergammelten Benzinleitungen durch Gummileitungen oder Stahlflexleitungen ersetzen. Welchen Durchmesser wähle ich bei der Leitung? http://s1.up.picr.de/5471837.jpg Ausserdem interessiert mich der Filter kurz hinter dem Tank; kann ich auf den verzichten und einen gut zugänglichen Filte...

Ich bin auf der Suche nach den Gummilagern zwischen Karosse und Rahmen. Sollte ich die besser vom freundlichen beziehen oder gibt´s da was besseres? Die alten Lager sind komplett vergammelt, und wenn ich schon dabei bin...

Mein Frontschutzbügel (Thx an Ferdi nochmal - hat ja klasse geklappt! :P) http://up.picr.de/5472087.jpg Dann noch neue Kotflügel, TM Bodylift und meine Winde :D http://s1.up.picr.de/5472088.jpg http://s2.up.picr.de/5472090.jpg http://s3.up.picr.de/5472091.jpg

Tag 4: Heute gings wieder weiter! Body ist komplett runter, Stoßdämpfer waren total im Sack - da hat sich gar nix mehr gerührt 8) http://up.picr.de/5471836.jpg http://s1.up.picr.de/5471837.jpg http://s4.up.picr.de/5471841.jpg Das sind die momentan verbauten Schäkel. Es sind keine anderen eingetragen...

Okay - aber da die Federn stark verrostet sind und man auch durch die Dämpfer schon schauen kann, muß eh was neues rein...

Taucht das +50er TM?

Von Calmini hab ich genug in einem anderen Beitrag gelesen, das ich abgeschreckt bin

Mensch, da wird mir warm ums Herz...

Will mein Wägelchen bei solchen Bildern noch schneller fertig bekommen

Spraitbach, Ostalbkreis, 10km nördlich von Schwäbisch Gmünd

Nicht das Ende der Welt, aber man kann´s recht deutlich erkennen

Ne, nur Spaß! Hier ist die Welt noch in Ordnung

Hier bei uns in der Nähe gibts wohl die "Nighthunter", die allerdings ohne Internetpräsenz glänzen... Da such ich gerade Kontakt zu... Ansonsten bin ich an der Rems auch noch ned fündig geworden, wo man fahren dürfte... Im Raum Alfdorf gibts nen Wald wo ich nen Draht zu hätte und wo man problemlos b...

Wenns nicht original sein soll sprich in jedem Fall mit Deinem TüVer ab, was Du vor hast - einfache "Rohrstoßstangen" sind nicht mehr so einfach wie vor einigen Jahren noch...

Auch im Eigenbau ist´s schwer, unter dem Budget der Originalstoßstange zu bleiben!