habe soeben die kardanwelle von getriebe zu vtg rausgebaut an der flanschseite waren schrauben mit nem 8 mm bolzenstück die kreuzgelenke sind 25 mm und die welle ist an dem stück was in das ´hauptgetriebe kommt dermassen im eimer das man es nicht mehr verwenden kann nun zum eigentlichen problem mein...
habe soeben die kardanwelle von getriebe zu vtg rausgebaut an der flanschseite waren schrauben mit nem 8 mm bolzenstück die kreuzgelenke sind 25 mm und die well ist an dem stück was in das ´hauptgetriebe kommt dermassen im eimer das man es nicht mehr verwenden kann nun zum eigentlichen problem mein ...
Guten morgen habe gestern sehr sehr viele beiträge gelesen über die kardanwelle von getr. zu VTG hab jedoch keinen bericht gefunden wie ich getriebeseitig die welle rausbekomme muss man die einfach rausziehen oder gibts da nen trick hinten am VTG ist ja klar da mach ich die vier schrauben auf aber v...
hab ich leider noch nicht ich hol den wagen mir erst die woche dann stell ich sofort welche ein und was sagste nun zu diesen angaben er hat tatsächlich 45 ps
bilder stell ich noch ein ja ich hab mich auch schon gewundert als ich die kiste das erste mal gefahren bin der hat 205 70 15 reifen drauf sehr grobstollige und kommt nicht über 85kmh hinaus da dachte ich mir des gibts doch net dann ein blick in den fahrzeugschein und siehe da 45 ps da ich den wagen...
Guten Morgen Ich wollte mal nachfragen ob mir jemand Tips geben kann ob des ne sehr grosse Aktion ist obig beschriebenen Umbau bei meinem Santana durchzuführen oder ob es technisch überhaupt möglich ist. Mein Wagen hat im moment einen 1250 ccm mit 45 PS drin und der zieht halt mal garnicht die Wurst...
Hallo leute freu mich schon auf dieses forum hab mir nen 413er santana gekauft und hab da so einiges vor. Ich fahre nebenher auch noch einen Ford GPW (Willys nur von Ford) Baujahr 42. Eine Ural 750er mit Beiwagen im Militärdesign Baujahr 56 einen Irus Einachsschlepper mit gebremsten Triebachsanhänge...
