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Hallo

Ich suche einen Drosselklappenpoti da meiner Defekt ist für den Suzuki Samurai 6 Polig. Baujahr 1992 es ist ein JSA.
Der Tüv hat als Mangel (Co Konzentration im Abgas zu hoch) festgestellt kann das durch den unruhigen Leerlauf sein da der Poti Defekt ist die Lambdasonde ist neu.

MFG Aya

Hi ich suche einen Drosselklappenpoti da mein Leerlaufschalter defekt ist. Es ist ein Suzuki Samurai Baujahr 1992 JSA mit dem Motor G13ba wäre für jedes Angebot dankbar.

Danke für den Tipp aber es lag an dem Zündverteiler der falsch eingesetzt war.

Hallo

Es ist ein Suzuki Samurai Baujahr 1992.
Ich habe den Motor ausgebaut und zu einer Werkstatt gebracht und ihn rund erneuern lassen und nach dem Einbau kommt zwar der Zündfunke aber er will einfach nicht starten woran könnte das wohl liegen. Ich hoffe mir kann jemand helfen.

MFG Aya

Ich danke euch noch mal für die Antworten aber hat sich erledigt bin zu nem anderen prüfer gefahren und den hat das überhaupt nicht gejuckt mit dem zweiten regelkreis

Ersteinmal ein dickes danke für die schnellen Antworten

Das AgR Ventil werd ich mir dann mal anschauen hoffentlich bekomme ich das Hitzeblech bei den vergammelten Schrauben überhaupt ab .

Hab einen 92er samu einspritzer was ich vergessen habe zu schreiben am Flansch zwischen Kat und Endtopf scheint es so als ob er da nicht ganz dicht ist (es ist verrust) könnte das evt das Problem sein ??

Guten Abend war mit meiner Suse zur Au und habe diese nicht bestanden Ich schreib mal die Werte auf ...................................min........max..........Fzg Ostdaten........Ergebnis Öltemp..............................................................75°..................i.o Zündzeitpunkt.........

Hi vielen Dank erst mal für die Antworten die Schläuche habe ich alle mit Bremsenreiniger eingesprüht und nichts dann noch mit einer Vakum Pumpe überprüft und alles ist dicht. Ich habe jetzt mal die Kompression gemessen und komme auf die Werte Ventil 1 = 14 Ventil 2 = 13 Ventil 3 = 14 Ventil 4 = 12 ...

Danke erst mal für die Antwort ich dachte nur weil im Werkstattbuch steht das man den Stecker abziehen muss (Werstattbuch =Wenn der CAS-Stecker nicht abgezogen wird kann es zu Funkenbildung im Motorraum kommen die möglicherweise eine gefährliche Explosion auslöst).