genau, trockensumpf ist da das zauberwort, aber nicht ganz billig und mehr gewicht, aber sinnvoll!
und bei den bmw 4 zylindermotoren liegt das problem oft an der ölleitung über der nocke, verstopft gerne und dann iss nixmehr mit schmierung, obenrum.....
das mit dem platz iss sone sache, je mehr man hat, umso mehr mist kann man reinstellen.... 8) @ hovi, wer hattn jetzt eigentlich dein fahrgestell bekommen? und hab heut wieder etwas "reingehauen", AHK abgebaut, 3 schrauben abgerissen, 3 gingen doch tatsächlich auf :-) http://up.picr.de/8362514iox.jp...