Vor 2 Wochen hatte ich genau das gleiche Problem, am Tag ohne Licht lief er einwandfrei und mit Licht fing er an zu stottern und ging aus wenn man vom Gas ging. Bei mir sind die unteren Halteschrauben der Lichtmaschine rausgefallen deshalb rutschte der Keilriemen bei Höherer belastung der Lichtmasch...
Was mir jetzt spontan noch einfallen würde ist das Massekabel zum Motor.
Oder mal mit Startpilot probieren.
Hatte schon mal das gleiche Problem bei meinem Samurai mit Vitaramotor, da war das Steuergerät hin.
Würd ich auf jeden Fall mal testen wenn du die möglichkeit hast.
Also ich hab den Vitaramotor drin und hatte auch nur den Block vom Vitara. Kopf Einspritzanlage Steuergerät usw. ist alles vom Samurai. Ölwanne musst die vom Samurai nehmen, und das Ölansaugrohr etwas ändern. Das mit den Haltern usw. hast ja schon geschrieben. Du brauchst auch noch ein Nockenwellenr...
@Palme
Wenn zukipower keinen Stabi mehr hat ich hätte noch einen übrig der müsste von einem Samurai sein muss ich mal hinmessen wennst ihn brauchst.
Also hab grad das Steuergerät von EPS-Elektronik eingebaut und er läuft wieder, juhu!
Kann man wirklich empfehlen die Firma, haben das Steuergerät vorab geschickt ohne Kaution, Dienstag bestellt Mittwoch geliefert.
Nur mal zur Info.
Preise für Steuergeräte:
Neu bei Suzuki ca. 1500€
Repariertes inkl. 2 Jahre Garantie beim Suzukihändler 464€ (Austauschgerät)
Repariertes inkl. 2 Jahre Garantie bei EPS Elektronik 229€ (Austauschgerät)
Nur mal zur Info.
Preise für Steuergeräte:
Neu bei Suzuki ca. 1500€
Repariertes inkl. 2 Jahre Garantie beim Suzukihändler 464€
Repariertes inkl. 2 Jahre Garantie bei EPS Elektronik 229€
Keiner noch eine Idee?
Gut bin mir mittlerweile ziemlich sicher das es das Steuergerät ist.
Wo kriegt man so eins am besten her? Wieviel kostet ein neues bei Suzuki?
Sollte halt schnell gehen weil ich den Suki zum Arbeitfahren brauch.
