ich hab ja eigentlich nur dich gemeint drum hab ich ja gesagt, das ich mich net angemeldet hab. somit gibts keinen kippenden münchner. wenn n platz frei wird fahr ich mit meinem vitara. mit 255er sommerreifen :-D Übrigens der kerl da im hintergrund is der mezzzo. der war beifahrer. und dieser beifah...
also wir münchner schmeissen die autos nicht um. ich habs verpasst mich anzumelden, und der mezzzo würd seinen zwar sicher gern umschmeißen, aber der schaffts nicht. er versuchts immer wieder. bzw. immer nur wenn ich in seiner karre mitfahr
einfach weiter fahren. wenn ein kolben kaputt is fährt das ding eh nur noch paar km*g* und reparieren lohnt sich da auch nicht. die suzi motoren gibts ja günstig. aber kolben sind nicht kaputt. unwahrscheinlich
wenn du alle hebel im leerlauf hast, is die kardanwelle theoretisch mit nix verbunden. also wenn du den motor aus hast, und alle hebel auf leerlauf, kannst du diese kleine kardanwelle drehen. das sie sich dann aber trotzdem bei laufenden motor dreht, hat einfach was mit der reibung im getriebe zu tu...
8-[ :-X :-X :aiwebs_017 :aiwebs_017 :aiwebs_017 :aiwebs_017 =; also neeeee :!: was soll man da noch sagen. dem is wohl nich zu helfen. Wenns funktionieren würde wärs witzig. das hat sicher sonst keiner :lol: der soll sich nen vitara holen wenn er unbedingt nen tiefergelegten geländewagen haben will....
hmm. ok. also schau vorsichtshalber mal die kreuzgelenke von der kardenwelle an, die von getriebe zum Verteilergetriebe geht. die kleine kardenwelle. hmm. des kirchheim is doch bissl weiter weg :aiwebs_004 so ungefähr genau 200 km.*g* was muss es auch so viele kirchheime geben. na gut. bist du beim ...
*g* so is es. slalom rennen können ganz cool sein. aber nich mit solchen autos. hab mir das schon öfter angeschaut. also diese C-Kadetts mit den schönen webervergasern gehen schon gut. die fetzen ziemlich über die piste. aber lang kannst des net anschauen. wird schnell langweilig. Offroad is interes...
kannst auch mal die bremse hinten anschauen. wenn die bremsleitung unterhalb der achse in die trommel geht is es n spanier, wenn sie oberhalb der achse in die trommel geht is es n japaner. also das klopfen is wohl auch wenn er steht oder? und wenn du die kupplung durchdrückst auch? schau dir auf jed...
recip 
is doch gut wenn er nachm reparieren besser läuft. und nicht schlechter 