SUZUKI-OFFROAD.net

@muzmuzadi
hast du bilder von deinem innenleben im qek?
hast du noch gas in deinem Qek? ich hab gar keine küche mehr drin. hab mir an die oberen küchenschränke ne coole 2KW heizung eingebaut, und das wo der Gasherd war is jetzt der DVDplayer
ich mach mal fotos.

ja. ich hatte noch nen satz vitara federn rumliegen, da dachte ich, ich probier es mal. die sind ein bisschen härter, jedoch noch so weich, das er sich sanft zeihen lässt. denn die weiche federung des Qek sorgt ja unter anderem dafür, das man ihn eben nicht spürt. der steckt alle unebenheiten einfac...

der hat nen sehr leichten rahmen aus normalen stahl, aber sehr dezent :wink: ne einzelradaufhängung mit ewig langen querlenkern, und der komplette aufbau is im grunde ein teil aus GFK. ganz normale Glasfaser. Ich find das aber für das alter wirklich beeindruckend. als ich mir meinen junior mal genau...

Hi leute. ich hab ja auch nen qek, und ich muss schon sagen, das dass bis jetzt eine der sinnvollsten investitionen war, die ich bis jetzt so gemacht hab. man spürt ihn beim fahren gar nicht, und der spritverbrauch steigt nur unwesentlich. geil das teil. als ich letztes jahr in LAH beim SOF-treffen ...

das wär natürlich die optimale lösung. man kann das auch so einstellen, das alles passt ohne die achsen zu zerschneiden.
das find ich schon als radikalmethode

@ peci hey. da spricht jemand der sich auskennt :wink: das wollt ich auch schon sagen. die original springpads sollte man wirklich nicht hernehmen. nicht nur wegen der verdrehung, sondern, die drücken sich durch die belastung in die achsen. also die verbiegen die achsen einfach. was ne idee wäre, wi...

stimmt. wenn der nachlauf nicht stimmt kannst nicht gradeaus fahren*g* nicht gut. du hast doch auf beiden seiten die zwei kleinen lager, eins unten, und eins oben. die bilden ja den drehpunkt, um den sich das rad beim lenken dreht. das untere lager muss etwas weiter vorne sein als das obere. wie wei...

also ich würde die springpads erstmal lose drauflegen, dann die achse einbauen und die U-bügel festschrauben. dann drehst die achse so wie du sie haben willst, und schweißt sie dann im eingebauten zustand an. wenn sie dann mal wenigstens angepunktet sind, kannst die achse zum schöneren schweißen ja ...

n männeroffroader is halt einfach kantig und eckig.
der sieht ja aus wien ei. da nimmt einen ja keiner mehr ernst*g* das is ja schlimmer als n vitara
war nur spaß

nochwas. weiß nicht ob des beim 413er so is wie beim samurai. aber ich hab unten am rahmen noch nen bremsverteiler hängen. rechts hinten vorm tank. da muss man auch entlüften. hab damit auch schon massiv probleme gehabt. der ausgleichsbehälter sollte immer fast voll sein. hab gemerkt, das der oben s...