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So, hab mal heute wieder bischen "Kleinkruscht" erledigt, wie Motoraufnahmen am Rahmen fertig geschweißt, Benzinpumpeneinheit montiert mit Vorfilter und den neuen Rahmenträger für das Getriebe mit dem Opelgetriebelager eingeschweißt. Die Einheit ist gut geschützt unter der Kofferboden montiert, zumi...

Das mit dem Filter werde ich auf alle Fälle machen. Laß den original Filter vom SJ drin. Setze die Einheit dahinter. Und wenn es nicht klappt, eben noch der Tank.

Hab da mal wieder ein Teil in der Bucht geschossen. Ist eine schwingungsgedämpfte Pumpeneinheit mit Filter und Druckminderer aus einem Kadett E GSI. Pumpe ist getestet und funktioniert. Nur so kann ich es schlecht einbauen. http://up.picr.de/11369897qz.jpg So sieht es schon besser aus. Hatte von mat...

pungparamee hat geschrieben:einfach klasse was du so alles kannst Hut ab!

Ein Lob tut gut, danke. Aber ich glaube da gibt es noch ganz andere Verrückte.

So, kleine Schritte zum Ziel. Hab ein paar Teile für die Antriebswelle in Auftrag gegeben und mal einen Limahebel gebaut, mit dem ich einen kürzeren Keilriehmen spannen kann, da ja Servopumpe, Klimakompressor und Spannrolle wegfallen.

Objekt 4 22 hat geschrieben:Hallo ,SJ Spoa,

ist ein Kühler aus einem MB 210er, mit E-Drucklüfter von Klima ebenfalls aus nem Benz.
hier noch ohne Kühlerzarge.

Gruß
Dietmar

OK, würde ich auch gerne nehmen, aber an meinem Kühler hängt zu viel dran.

Objekt 4 22 hat geschrieben:Hallo Gemeinde,

ich habe mal ein paar Bilder von meinem Umbau auf Opel 2,2 Automatik.

Bilder vom Tunnel sind nicht so prickelnd aber man erkennt was.

Gruß
Dietmar

Was hast du für nen Kühler drinne?

Danke für die Bilder. Ja, so sah es bei mir auch aus. Aber das hat mir gestern Nacht bis heute morgen keine Ruhe gelassen. :aiwebs_001 Und da hab ich den Motor nochmal rausgerissen. Das Resultat, er sitzt im Wasser und ist um fast 10cm nach unten gewandert. http://up.picr.de/11218222th.jpg Der einzi...

Bringst du den Motor nicht noch bisschen nach unten? So 5 cm sollten da schon noch gehen (so dass die Gummis unten bündig sind mit der Rahmenoberkante). Dann noch etwas schräg stellen und du kommst genau aufs VTG hin. Aber was mich gerade bisschen wundert... hast du das Getriebe ohne den Tunnel aus...

Bringst du den Motor nicht noch bisschen nach unten? So 5 cm sollten da schon noch gehen (so dass die Gummis unten bündig sind mit der Rahmenoberkante). Dann noch etwas schräg stellen und du kommst genau aufs VTG hin. Aber was mich gerade bisschen wundert... hast du das Getriebe ohne den Tunnel aus...